全新一代帕萨特怎么样帕萨特2020款新款价格

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10月31日晚，上汽大众全新一代帕萨特正式上市。新车基于MQB平台打造，内饰和外观经过重新设计，更具创新性。除了1.4T/2.0T传统动力车型，帕萨特430 PHEV的插电式混动版也同时上市。燃油版售价区间为18.9-28.99万元，PHEV版补贴后售价为24.99-25.99万元。

新一代帕萨特价格信息表

型号价格(万元)

280TSI商务版

18.89

280TSI精英版21.19

330TSI精英版22.29

330TSI豪华版24.39英镑

380TSI豪华版25.39英镑

330TSI高级版25.89英镑

380TSI高级版26.89美元

330TSI领先版25.99美元

380TSI终极版

28.89

混动精英版(补贴后)24.99

混动豪华版(补贴后)25.99

中国汽车消费网制表

新车介绍

帕萨特在国内上市至今，应该已经走过了十几年的时间，累计销量也超过了250万辆。这两类数据足以证明帕萨特是一款成功的车型。新帕萨特的外观变得时尚了很多，巨大的前进气格栅非常醒目。流畅优雅的侧面线条，低调内敛的车尾设计，更能彰显其中型车的地位，甚至能获得一些超越现有车型的高级感。

内饰给你耳目一新的感觉，尤其是仪表盘和中控台的设计凸显了科技感。全液晶仪表盘有三种显示模式，可以投射导航、手机等设备的图像。自然不需要担心它的功能性。在新一代帕萨特上，宽大柔软的座椅也带来了更好的乘坐体验，菱形缝线的座椅也不会显得老气。

新一代帕萨特提供2.0T高低功率两款发动机和1.4T汽油发动机，变速箱为7速双离合变速箱，代号DQ381。与DQ380版本相比，新变速箱不仅优化了机械结构，还支持7km/h速度的启停，理论上可以带来更好的燃油经济性。

除了燃油版，新款帕萨特430 PHEV插电式混合动力版也已上市。搭载由1.4T发动机、电机和三元锂电池组组成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛米。传动系统匹配DQ400e 6速双离合变速箱，0-10。新车有五种驾驶模式，分别是纯电动模式、混合动力模式、GTE运动模式、电池充电模式和电池保持模式(行驶过程中手动设置高压电池的储备值)。此外，新车搭载i-boost制动能量回收系统，工信部综合油耗1.4L/100km。

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