全新保时捷911 Sport Classic重新诠释了过去的最佳表现

保时捷新款 911 Sport Classic 是作为其传统设计计划的一部分推出的四款收藏品中的第二款。

Porsche Exclusive Manufaktur 将生产 1,250 辆限量版汽车，这可以追溯到 1960 年代和 1970 年代初期。

这款车型的外观与其直接前身、2009 年推出的基于 997 的 911 Sport Classic 的外观相同，灵感来自最初的 911(1964 – 1973)和 1972 911 Carrera RS 2.7。

“Heritage Design 车型体现了保时捷产品战略中最激动人心的主题，”保时捷个性化和经典款 Alexander Fabig 副总裁说。

Porsche Design 还制作了一款手表，出售给收藏版车主。这款手表采用了保时捷 911 Sport Classic 设计的众多功能。

宽大的车身(原本只为 911 Turbo 车型保留)采用具有传奇色彩的“鸭尾”Carrera RS 2.7 风格的固定后扰流板和双气泡车顶突出了新款 911 Sport Classic 的独特性。

作为 Heritage Design Classic 套件的一部分，新款 911 Sport Classic 的部分内饰功能也将适用于大多数当前 911 车型。

在为新款限量版车型选择独特的漆面时，设计师的灵感来自早期保时捷 356 的时尚灰色涂装，就像 2009 年发布的第一款 997 代 911 Sport Classic 一样。

“新款 911 Sport Classic是第一款采用运动灰色金属漆的汽车，”保时捷风格副总裁 Michael Mauer 说。

“灰色从不乏味，通常是一种陈述，而且总是很酷。”

作为独家运动灰色金属漆面的替代品，新款 911 Sport Classic 还提供纯黑色、玛瑙灰金属漆、龙胆蓝金属漆或按样喷漆(从 10 月起，无对比色双条纹)。

引擎盖、车顶和后扰流板上涂有浅运动灰色的双条纹强调了汽车的运动设计。

标志性的 Pepita 图案可以在车内的门板和座椅中心看到，而黑色/经典干邑色的双色半苯胺皮革内饰与外部颜色形成迷人的对比。

动力总成概念同样独一无二：3.7 升双涡轮增压六缸发动机(911 Sport Classic：综合油耗 (WLTP) 12.6 l/100 km，CO2 综合排放 (WLTP) 285 g/km，综合油耗(NEDC) 12.8 l/100 km，CO2 总排放量 (NEDC) 292 g/km) 仅通过后轮将其 405 kW (550 PS) 传输到道路上。

结合七速手动变速箱，新款 911 Sport Classic 是当今最强大的手动 911。

变速箱具有自动闪烁功能，可在降档时通过短暂的转速突增来补偿齿轮之间的发动机转速差异。

标准运动型排气系统专为该车型量身定制，带来更加动人的声音体验。

该悬架基于 911 Turbo 和 911 GTS 车型的悬架，满足高性能要求：得益于标准的保时捷主动悬架管理 (PASM)，其减震器能够以闪电般的速度响应动态变化。

PASM 作为标准配置与运动悬架相结合，后者的行驶高度降低了 10 毫米。

从 7 月起，欧洲保时捷中心将提供交付服务，其他市场也将随之而来。

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