曼哈特MH2 GTR是宝马M2 CS的最极端迭代

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城里有一辆新的GTR，但不是尼桑也不是日本的。德国调音公司Manhart的最新创作，有着纯正的德国灵魂。MHGTR基于已经具备核心竞争力的宝马M2 CS打造，是宝马优秀小型轿跑的终极迭代。

基本的M2 CS不是慢车，但是Manhart用它的MH2 GTR登上了月球。Manhart没有使用标准的450马力3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，而是为发动机配备了更大的涡轮增压器、Manhart中冷器、铝制进气管、碳纤维进气口和大量的ECU重新映射。

最终，MH2 GTR的3.0升直列六缸发动机可以产生高达600马力和612磅-英尺的扭矩。你能在一辆小宝马里得到它。愤怒的发动机通过带有主动气门控制功能的Manhart不锈钢排气管、带有300个催化转化器单元的Manhart downpipe和四个带有碳护套的4.0英寸排气管进行排气。

轮胎的切割力和扭矩全部传递到后轮，配备曼哈特变速箱的7速双离合自动变速器用于档位切换。不幸的是，Manhart还没有披露性能数据，但我们打赌，房子跑得和它看起来一样快。

Manhart碳纤维尾翼是M2 CS赛车的大胆借鉴。同时，碳纤维挡泥板有一个新的出风口，Manhart的贴花选择值得一看。MHGTR正在升级为HR悬挂，以获得更低的姿态和更好的操控性，而凹版磨砂黑20英寸黑色锻造合金轮毂被粘性米其林Pilot Sport Cup 2轮胎包裹，可以提供出色的抓地力。

在内部，Manhart MH2 GTR拥有Recaro运动座椅，碳纤维辐条方向盘和集成数据显示器，以取代左侧中间角落的通气孔。我们不知道要花多少钱(可能很多)，但你会得到MH2 GTR支付的东西。

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