DS启动非接触式用户体验界面

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DS将尝试使用新技术来预测未来驾驶员的需求。其中一些在汽车行业首次亮相。DS Automobiles正在与人机界面技术的全球领导者Ultraleap合作，将尖端的空中触摸和手部跟踪技术引入未来的DS车型。这可能会终止触摸屏和按钮。

这家豪华汽车制造商首次在DS AERO SPORT LOUNGE概念车上亮相，并开发了革命性的非接触式用户体验界面。它的手势控制由Ultraleap的高级手部跟踪和空中触觉反馈技术支持。

研究发现，与触摸屏相比，在汽车环境中使用手势控制和触摸的准确性提高了三倍。

司机和乘客可以在空中做出简单的手势来控制信息娱乐和导航。当他们这样做时，在他们的手上投射触觉反馈，以确认命令已经被识别和理解。

这项技术的构想与DS汽车公司的愿景是一致的，即减少驾驶舱内的视觉污染，从而提高客舱的健康和安全。

Ultraleap世界领先的骨骼追踪技术可以生成手部运动的虚拟模型，不仅可以模拟手指或手掌，还可以模拟骨骼和关节。这使得系统能够预测手指的位置，即使它们是不可见的。

一旦手势命令已被注册，系统就提供触觉反馈响应来确认该命令已被识别和理解。

使用一系列超声波扬声器——其工作原理类似于普通扬声器，但其频率高到听不见——声波被排列成在屏幕或表面前方产生局部高压点。波产生的轻微振动可以被皮肤感受器检测到，从而模拟出“触摸”的感觉。

可以操纵这些波来创建一系列不同的脉冲，使用户能够感知不同的响应，例如简单的点击、拨号或波纹，可以用来塑造不同的用户体验。

从娱乐系统到导航，车内各种系统都是这样控制的。利用人工智能可以增强反应，从而实现精确的手势控制，增强空中的触觉反馈。

与传统触摸屏相比，该系统被证明提供了三倍的精度。减少“视力”的时间和精神负担。事实上，在实验中，使用手势控制和触摸的参与者中有25%完全没有越野视线，从而提高了驾驶员的控制力和安全性，并提供了出色的驾驶体验。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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