1995雪佛兰克尔维特ZR1赢得了Lingenfelter冠军 仅4K英里

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美国的定制和改装行业有很多知名的名字，有些和特定的汽车厂商或品牌并驾齐驱。谢尔比和福特就是这样，林根费尔特性能工程(LPE)和雪佛兰也是这样。

由于11月是雪佛兰自动进化月，我们将绕过“蓝色椭圆”，再次关注林根费尔特及其在领结机上的工作。在过去的几周里，我们已经看到了许多这样的设备，如1990年的Camaro Trans Am或Corvette ZR1，但仍然有许多这样的设备。

今天，我们将重点关注另一辆Vette，它也属于ZR1。这次是1995年才生产的。目前在Bring上有预告片。在撰写本文时，只有9辆车或招标过程还剩几个小时，因此最高投标金额为43，005美元。

经过两年的生产，这辆车被林根费尔特的天才们打动了，它的发动机和外观都得到了改进。

该车配备了林根费尔特(lingen felter)aero body套件(改装的前鼻罩、翼子板和后侧板上的通气孔、改装的尾板和改装的后保险杠等。)，以及更大的前刹车，定制的排气系统和17英寸的车轮。

它采用了黑色车身内部的黑色车身，搭载基于LT5的V8，排量提升至415ci(6.8)。我们没有提供任何关于发动机性能的信息，但我们知道它可以与六速手动变速器配合使用。

更重要的是，虽然它已经存在了25年，但它只行驶了4400英里(7081英里)。这相当于平均每年176英里(283公里)，比我们中的一些人一周要走的路还少。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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