法拉利发布了有史以来最快 最强大的公路车SF90 Spider的敞篷版

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法拉利发布了SF90 Spider的敞篷版，这是有史以来速度最快、功率最大的公路车。自法拉利SF90 Stradale插电式混合动力车首次亮相以来，已经过去了18个月。法拉利的目标很简单——在使用SF90 Spider的可伸缩硬顶(RHT)时保持令人难以置信的性能，而不会因膨胀和收缩而干扰空气动力学和冷却。

法拉利声称，它在常规帆布车顶上选择了RHT设计，以防止高速变形和改善包装。它的折叠动作需要14秒完成，只需要100L的存储空间。

作为SF90 Spider改造的一部分，空气动力学效率得到了精心管理。后窗增加了长百叶窗，取代了SF90 Stradale上的后风道。

SF90 Spider继续使用与硬顶版相同的“闭门轮床”悬浮式后扰流板设计。

至于冷却，法拉利甚至可以完全重新设计刹车系统的冷却回路。

Spider独特的制动卡钳集成了空气鳍片，可以更有效地分配加压空气来冷却其制动器。

现在，用来冲洗其前散热器的热空气的方向不同了，以便让新鲜空气流经安装在其后部的中间冷却器。

传动系统细节与硬顶版相同。SF0Spider继续使用574kW/800Nm的3.9涡轮增压V8发动机，进一步增加了三重电机，产生162kW的功率。

系统总输出功率为745千瓦或1000马力净重。

性能数据依然令人目不暇接——0-100km/h 2.5秒，0-200km/h 7.0秒，费奥拉诺的圈速是1:19.5——只比硬顶低半秒。

在内部，SF90 Spider在驾驶员和乘客之间引入了一种新的中央空气动力学元素，从而在车顶放下时防止车厢内的空气湍流。如果担心，解决方案不会影响拖动。

法拉利在澳大利亚提供敞篷车的记录非常好。所以SF90 Spider有望在澳洲上市。

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