雷诺梅根eVision展示车推出新的CMF-EV平台

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Clio和Captur可能是雷诺在欧洲最畅销的车型，但梅甘娜对于紧凑型车来说并不算太寒酸。然而，这家法国汽车制造商对2021年的品牌有更大的计划。明年，eVision展示车将成为“市场上最薄的电池之一”的量产车型。

CMF- EV是Megane eVision即将推出的平台的名称，首席执行官卢卡德梅奥(Luca de Meo)有很大的责任来确认这个概念已经准备好，可以用于95%的生产。这些电池高11厘米(4.3英寸)，容量为60千瓦时，通过水冷启动。

根据全球协调的轻型汽车测试程序，其行驶距离估计约为450km或280英里，如果将梅甘娜eVision与日产Ariya进行比较，这还算不错。这款紧凑型电动跨界车使用63千瓦时的电量可以行驶223英里或36 0公里。

甚至法国掀背车的发动机也是全新的，是专门为CMF电动车开发的。在展示车中，215马力(217 PS)和221磅-英尺(300牛米)的扭矩在不到8秒的时间内将前轮驱动到100公里/小时(62英里/小时)。谈到车轮，那些20英寸的合金可能会成为量产车型，因为CMF-EV是为18英寸以上的大直径车轮开发的。

高达130 kW的快速充电、车辆到电网技术和雷诺开发的最高效的能量回收系统是亮点。照片库中的原型和后续视频也恰好很宽敞。Luca de Meo甚至提到了“包装的杰作”。

“我们拿着我们25年来最畅销的书，用梅甘娜的未来时空去重塑梅甘娜，用雷诺去重塑雷诺。这只是开始。新一代创新包装电动汽车即将到来，”法国制造商总裁总结道。

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