福特F-150 EV专利揭示了单 双 四电机传动系统选项

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于福特F-150 EV专利揭示了单 双 四电机传动系统选项的文章,现在让我们往下看看吧！

还记得福特和雪佛兰有电动皮卡吗？很少有人这么做，因为游侠EV和S-10电动的生产量极其有限，价格又太高。例如，20世纪20年代初，E-Ranger的零售价为52，720美元。

随着日产聆风电动车的民主化和特斯拉进入大众市场，蓝色椭圆形和金色领结都陷入了电动皮卡的争夺战。通用汽车计划在2021年秋季推出其电动主力马，但福特很可能在几个月内击败由F-150 EV驱动的最大对手。

不久前发布的一款配有电动动力系统的现代卡车，显示了超过一百万磅的牵引能力，只要牵引包括一辆F-150皮卡的火车。不可否认，长途拖车与柏油路直接接触，在轨道上拉火车要容易得多。然而，福特汽车公司一直对其公关噱头讳莫如深。

F-150电动计划加入F-150混合动力，将在2021车型年的2020年发布。随着MotorTrend发现了一项设计专利，F-150电动越来越接近现实。最重要的信息与传动系统选项有关，从安装在“蓄电装置前面或后面”的单个电机开始。除了RWD动力系统，双电机和四电机设置也提到了。

特斯拉在Cyber truck中提供了多达三个电机，而Rivian的皮卡R1T每个车轮有四个电机。换句话说，福特汽车公司并不是这方面的先驱。

从更大的角度来说，这个巅峰只有一个赢家能尽快把电子皮卡带出来。谁能提供最好的性价比，谁就赢了，但前提是工程师和计价员要设法将可承受的价格与有效载荷和牵引等级结合起来。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！