阿尔法罗密欧B-UV有望在今年6月首发 预览超紧凑型跨界车

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美图消失了,4C走上了多多的道路,阿尔法罗密欧从未来阵容中放弃了GTV跑车和8C超跑。展望未来,产品组合将迎来量产版的Tonale(即2021年的C-UV)和超小型分频器(2022年的B-UV)。
来自意大利的Motori Online报道,基于Groupe PSA的B级跨界车预计将于6月24日首发。Carparazzi没有做任何监测,也就是说这个概念比量产车型更容易出现在量产之前。
这家意大利汽车刊物的报道不可靠。更重要的是,阿尔法罗密欧将在这一天迎来110周年纪念。Tonale应该会在2020年3月的日内瓦车展上亮相,阵容中只增加了B-UV。
PSA的CMP和e-CMP应该作为未命名的模型,作为为内燃机和前轮驱动的全电动应用开发的架构的基础。标致208,2008,DS 3 Crossback,欧宝和沃克斯豪尔Corsa和他们的电动版本只是几个例子,如前所述,AWD暂时不在甲板上。
Motori Online还推测,6C可能会以前所未有的盛况回归,尽管目前不太可能发生。阿尔法罗密欧需要通过提高产量和销量来恢复盈利能力。更重要的是,相当一部分R & ampd预算必须用于电气化和自动驾驶技术。
坦白说,B-UV是最有可能的候选车型,因为它是阿尔法罗密欧最需要的车型。内燃机版本将搭载1.2升PureTech三缸涡轮增压发动机和1.5升BlueHDI四缸涡轮增压柴油发动机,以及日本供应商爱信的六速手动或八速自动变速器。全电动选项有一个50千瓦时的电池,续航里程约为340公里(217英里)。
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