2020年配备增压5升V8的福特F-150猛禽听起来很史诗

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于2020年配备增压5升V8的福特F-150猛禽听起来很史诗的文章,现在让我们往下看看吧！

Genraptor拥有所有现代技术，但缺乏V8发动机。同时也可以在调音部使用Gen 1。但谁能说2020年的F-150猛禽就不能装5升板条箱发动机呢？

这正是轩尼诗性能在这里做的，结果是第二代迅猛龙，或最酷的越野卡车之一。不利的一面是，增加几个气缸会让你花很多钱，因为其中一个是15万美元的投资。

所以，你可以把下面的视频当做一个推广，让你尝试一下拥有新迅猛龙的感觉。这种野兽的官方性能规格令人印象深刻。它有758马力，从0加速到60只需4.1秒，以115英里/小时的速度行驶1/4英里只需12.2秒。

与普通版本的卡车相比，这快了近1秒，而后者是一辆生产450匹小马的卡车，采用EcoBoost V6。

负责这一表现的是我们熟悉的V8发动机，也就是5.0升的福特Crate Unit，它配备了2.9升的增压器，可以将增压压力提高到7 psi。轩尼诗还需要升级中冷器、进气、喷油和排气。

但是迅猛龙2.0也为其他部门提供了实质内容。它采用改良的车身面板，如保险杠、尾门和挡泥板。同样，包裹着37英寸BFGoodrich轮胎的20英寸Hennessey合金轮毂将使任何障碍的工作变得短暂。

最重要的是，它有3年或36，000英里的保修。卡车肯定是非常贵的，但是如果你是猛禽，那么唯一的改进方法就是进行66改装.就像轩尼诗为西维拉多做的一样。

在拉姆TRX将增压技术带到桌面上后，我们正静静地等待福特处理其传奇卡车。也许蓝色椭圆形办公室应该给这些人打电话。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！