964 敞篷涡轮增压研究绝对令人惊叹

在加的斯红中描绘了轻质碳纤维车身，敞篷车型炫耀着 Mezger 风冷发动机。在几个带有电动废气门的涡轮增压器的帮助下，这款六缸拳击手可输出 510 马力。

还需要提及安装在进气室内部的空气对水中间冷却器。后挡泥板上的鲨鱼鳍旨在为发动机舱提供冷空气，而这款车的变速箱选择是合适的手动变速箱。

庆祝 930 Turbo，基于 964 的委员会正在摇摆以巡回赛为重点的悬架。客户指定此示例为后轮驱动，但 Singer 非常有义务为敞篷 Turbo Study 配备全轮驱动。带ABS的超大刹车和牵引力控制功能，该车的碳陶瓷盘是可选的。

改造继续采用带有格子呢座椅中心的黑色电动调节座椅，黑森林 - 红色的木质装饰，感应电话充电，空调和自动打开/关闭织物车顶。Singer

没有提供定价，因为每个修复都取决于客户要求的规格。“第一辆保时捷，被称为 1 号的 Sport 356/1，是一辆敞篷车，从那时起，高性能、开放式车顶的魅力就一直是故事的一部分，”创始人兼执行主席罗布·迪金森 (Rob Dickinson) 说。事实上，他正是领导英国另类摇滚乐队 Catherine Wheel 的 Rob Dickinson。

“我一直想在 Singer 庆祝保时捷传统的那一部分，作为我们最近宣布的 Turbo Study 的一部分，这样做似乎是一个完美的起点，”Iron Maiden 主唱 Bruce Dickinson 的堂兄继续说道。“我们涡轮增压研究的目标是提炼保时捷第一辆超级跑车的惊人刺激，同时重新构想它的性能和改进。”

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