全新丰田凯美瑞改款版进行了轻度造型调整 并改进了安全套件

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XV70凯美瑞全球首发三年后，丰田宣布了第一款八代D级轿车的改款，对外观和内饰进行了小幅修改，并升级了安全套件。美规LE变型很可能会进入我们的区域，它的前部内饰经过了重新设计，包括重新设计的下部进气格栅，更清晰的进气面积和略微调整的上部进气格栅。丰田徽章周围更宽。

与此同时，在东盟不可用的XSE“运动”车型采用了更具侵略性的设计，具有新的前端，侧面有更大的“进气口”和更突出的前分离器。

全新的17寸和18寸轮毂让更新后的外观更加完美；改款中，丰田凯美瑞的尾部保持不变。

内部方面，凯美瑞的仪表盘布局略有改动。信息显示与空调出风口互换了位置，现在放置在中央烟囱的顶部，采用了新的浮动设计。

系统本身也进行了更新，支持苹果CarPlay、Android Auto和亚马逊Alexa兼容，以及互联网连接和其他连接服务的无线更新。根据所选的车型，信息娱乐显示屏的尺寸为7英寸或9英寸。

内饰也采用了新材料，根据选择的变型，采用线性深色、木质镶嵌或花纹金属。

升级后的丰田凯美瑞将是该系列中第一款配备全新丰田安全(TSS)2.5高级驾驶辅助套件的车型，该套件现在在预碰撞系统中增加了自行车检测功能(仅限日间)和十字路口支持。

现在，现有的行人检测功能也可以在弱光条件下使用。还有新增的紧急转向辅助功能，转弯时可以避免碰撞，从而稳定驾驶者的紧急输入。

动态雷达巡航控制系统也更新了，现在有超车功能，可以在转向灯开启和转向灯开启的情况下自动加速车辆。

TSS 2.5套件中的其他功能包括车道偏离警告、车道跟踪辅助、自动远光灯、路标辅助、后十字路口警告和盲点监视器。

在美国，更新后的凯美瑞的动力系统选项与之前保持一致：功率为203马力和250牛米的2.5升动力自然吸气四缸磨，功率为301马力和362牛米的3.5升V6，以及相同的2.5升发动机搭配118马力电机的混合动力系统，以实现208马力的综合系统输出。

所有纯汽油车型都配备了八速直接换档自动变速器，而混合动力车型则配备了e-CVT变速器。2.5升车型还将提供全轮驱动配置。

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