北汽幻速S5怎么样北汽幻速s6多少钱

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我回想起去年在张北草原和幻速S6有过一次亲密接触。当时大气的外观和丰富的配置给我留下了深刻的印象。一年后的今天，我坐在弟弟幻速S5的驾驶舱里，沿着北京的颜夕湖奔跑，享受着愉快的旅程。

当我坐进幻速S5的驾驶舱时，第一感觉就是舒适。这个座位真的很舒服，坐垫硬度适中，两边支撑也很好。

按下一键启动后，怠速时整车噪音依然控制得很好，但车速超过90后，轮胎噪音和小排量发动机嘶嘶的轰鸣声依然盖过了音响里正在播放的歌曲《Fade》。

在城市道路上与车同行，任何时候都不需要把右脚放在油门踏板上。低速扭矩表现还可以。毕竟1500转就能达到185nm的最大扭矩。

车辆上了高速后，我再也受不了那种肉肉的加速了，因为虽然整个油门踏板行程很长，但前半段基本上是“不管你给我多少油，我就是不走”的状态，所以当你不再吝啬油门踏板，也就是你踩了一半的时候，整个发动机好像都被你唤醒了。但整个加速是“线性”的，没有特别突兀的感觉.在我终于有了加速感之后，前面提到的“嘶嘶吼”让我收起了右脚。

意犹未尽的感觉过后，把档位拉回到S档。这时候油门反应比较积极，速度也快速往上爬，对！这就像一个年轻的家伙！此外，这款变速箱还模拟了六个档位，可以继续满足你的驾驶乐趣。

幻速S5的底盘调校介于舒适性和运动性之间，在过滤砾石路面上表现不错。但是遇到减速带，只要车速稍微快一点，后面就会“梆梆”的很硬，舒适性就会受到影响。但高速过弯时，支撑的一侧有足够的韧性给你更多的信心，所以底盘整体感觉比较扎实。

刹车踏板前三分之一会有一些虚量，所以接触的第一天有点紧张，不过习惯了之后就没什么大不了的了。

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