中期改款讴歌CDX怎么样及中期改款讴歌CDX的动力如何

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于中期改款讴歌CDX怎么样及中期改款讴歌CDX的动力如何的文章,现在让我们往下看看吧！

这个时代的节奏如此之快，大家都习惯了用最短的时间成本得到最直接的结论，学习工作如此，生活娱乐也是如此。在这样一个信息爆炸的环境下，如何让消费者记住他们，是品牌传播和营销的最大任务。

所以普通品牌给自己贴上质量稳定、动力强劲、空间最优之类的标签；奢侈品牌会对故事、百年历史传承、工匠精神、异域文化等等耳熟能详。总之，不管你是否认同车企宣传的理念，只要你对它有印象，那么他就成功了。所以，你怎么看待讴歌？

别担心，已经在做了。

中期讴歌CDX首测：好车=豪车？

说到奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等品牌。不管你知不知道，句子高低总是没有错的，但是如果我让你讴歌呢？估计这个时候你有点“穷”了。缺乏特色和故事的品牌找不到受众，讴歌也苦于进入晚，所以国内用户对它们的印象还是比较模糊的。正因如此，在讴歌CDX上市四年后中期改款之际，他们推出了具有特殊宣传意义的A-Spec运动车型。

中期讴歌CDX首测：好车=豪车？

与普通车型相比，A-Spec运动版车型在外形上更加运动，包括夸张的前后包围，熏黑的车身饰条，以及更加独特的轮圈。此外，这款车的细节也做了很多处理，比如内饰不同颜色的拼接，到处都是“A-Spec”的logo等等。仅从观感来看，新推出的运动款的视觉冲击力确实很强。

中期讴歌CDX首测：好车=豪车？

但是，这款A-Spec运动车型有什么独特之处吗？从同级对手的进化程度来看，这款A-Spec运动版车型最大的变化就是采用了更激进的设计元素，带来了更运动的视觉效果。可以说很多年轻消费者在颜值上“圈粉”。除此之外，关于整个改装车系统的动力系统、核心结构、配置区分都没有太大的调整。

中期讴歌CDX首测：好车=豪车？

虽然变化不大，但其实引入运动车型对于CDX来说也是一次刷存在感的操作。对于消费者来说，追求个性，就多了一个选择。

1.5T加双离合，够豪华吗？

中期讴歌CDX首测：好车=豪车？

与常规试驾不同的是，我们这次体验的车型是燃油版，价格更实惠。动力系统为1.5T发动机加8速双离合变速箱，其中发动机最大功率134kW，最大扭矩240Nm。

在实际体验中，它的动力储备可以满足日常使用，想猛开的时候也能满足要求。缺点是这台发动机在动力储备上给不出沉稳感。这种激烈的驾驶需要发动机“更加努力”的感觉，缺乏豪华品牌应有的高标准期待。

中期讴歌CDX首测：好车=豪车？

相比发动机的动力体验，这款车的8速双离合变速箱出乎我的意料。论双离合变速箱的结构优势，比如换挡速度，这款车调校的很好，再撩人，用手也能搞定。此外，换挡的逻辑标定完整恰当，每次加减速都能准确选择合适的档位。

至于双离合变速箱不好的方面，比如起步或者低速跟车时的拉拽顿挫感，这款变速箱设计了液力变矩器，所以动力上的拉拽懈怠感稍微被抑制了一些。对于大多数不担心变速箱形式的人来说，它给人的体验确实值得肯定。

中期讴歌CDX首测：好车=豪车？

这套动力系统各方面都没有瑕疵。这是一个事实，它是平稳的，足够的和脚跟遵循。但是，不要对它期望过高。如果你真的想要一辆动力强劲又安静的，我建议你试试混合动力版的CDX。

即使是扭力梁，这款车的底盘质感也是极好的。

中期讴歌CDX首测：好车=豪车？

根据“常识”，听说这款车采用的是扭力梁结构。估计这个时候很多人已经开始吐槽香香了。什么不够善良？他们采用低档机械结构，扭力梁体验差。其实仔细体验一下，可以说它的扭力梁特性确实存在，只是很轻微，只有遇到左右落差较大的坑洼路面，或者斜着过减速带时，你才能感受到后悬架的左右拉扯感。硬要说扭力梁质感差有点夸张。

中期讴歌CDX首测：好车=豪车？

其实在日常驾驶情况下，这款车的底盘质感很好，有一种稳重、高级的感觉。整个底盘的特点趋于舒适，但也不是纯粹靠长行程悬挂和牺牲支撑来设计的。相对来说，这款车的底盘清晰度还是相当不错的，这种高级感更多的是通过使用高品质的衬套和更加细腻的悬挂阻尼调校来实现的。抛开纸面规格不谈，这款车的底盘可赞了。

中期讴歌CDX首测：好车=豪车？

创造这种舒适厚重的车身感，还有这款汽车座椅的功劳。在这里可以得出结论，如果就座椅的乘坐舒适性而言，讴歌CDX在同级别车型中可以排在非常靠前的位置，甚至是第一。柔软的填充和自然的坐姿，以及出色的贴合细节，为这款车的舒适性和高级感加分不少。

摘要

对于广汽讴歌CDX来说，中期改款给消费者带来了更多的选择。比如燃油版因为增加了更高配置的版本，所以更加个性化。但是因为整体涉及的变化不多，消费者是否能引起更多的关注，甚至考虑下单的可能性？

中期讴歌CDX首测：好车=豪车？

品牌方面，讴歌还是个性化的小众选择。如果你不想用满大街的“零花钱”买BBA，这可能是一个选择。但如果你只是想买一辆豪车，似乎你有更多的选择。

【讴歌CDX中期改判一审印象】

优点：底盘厚实有质感；运动设计鲜明；座椅的舒适度很好；燃油传输校准良好。

短板：混动版配置和分布不合理；品牌溢价能力不够高；内饰缺乏高级感。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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