BEIJINGEU7怎么样BEIJINGEU7落地价

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10月15日晚，北汽集团正式发布全新自主品牌北京，次日全国媒体迎来该品牌首款车型的试驾。领导舞台中央绘制的宏伟蓝图，最终会到达具体的产品，消费者要决定它是好是坏。

其实严格来说，EU7是一个月前上市的，只是之前归北汽新能源所有，现在正式归北京品牌所有，成为品牌的‘长子’。所以它承载着艰巨的历史使命，也迎来了更严格、更批判的目光。

EU7定位为‘大格局纯电动中级车’，补贴价格15.99万-17.59万元。竞品锁定为吉利几何A和广汽新能源AION S，经过一整天180公里左右的试驾，我总结了EU7的三个优点和三点改进建议

作为一款续航451KM的中级纯电动汽车，主办方将试驾活动组织成类似汽油车的长途自驾体验，从一个侧面显示了厂商对车辆续航的信心。这样就发现了EU7的第一个优势：续航能力强，动力强。

从酒店到目的地往返180公里，包括城市道路、高速公路、山路等我们日常能遇到的路况。每辆车坐三个成年人，全程有空调。最后是150公里的续航里程，日常通勤绰绰有余，跑长途也没有里程焦虑。

动力猛是指其官方百公里加速8.4秒，试驾无法验证。但是高速路况加速的感觉确实让人印象深刻，动力输出直接迅速。EU7的电机最大功率160KW，最大扭矩300N.m，相当于2.0T汽油机。

由于高速、山路等路况，EU7的第二个优势得到了体现，就是舒适性好。这主要体现在三个方面：1。底盘的训练；2.噪音；3.空间的大小。

EU7底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合，比竞品更强。更重要的是，它的训练由英国顶级的Milla完成，注重舒适性，兼顾操控性。底盘完整，有弹性，舒适。

噪音方面，除了电动车固有的优势，EU7的NVH表现也不错。高速行驶时引入车内的胎噪和风噪都很小，尤其是前排，而C柱的风噪略大，有进一步优化的空间。

EU7的长宽高分别为4805/1835/1528mm，轴距为2785mm。相比同级竞品，EU7的长度和轴距都是领先的。长轴距带来了舒适的后座空间，180cm的作者坐在后座腿部空间充足。此外，后排座椅的地板非常平整，座椅也非常宽大，保证了良好的腿部支撑，整体舒适度较高。

第三个优点是外观辨识度很高。EU7夸张的C型日间行车灯辨识度极高，令人过目不忘。此外，前脸横拉饰条下和尾部鸭尾下的北京字母logo同样醒目，能迅速做出品牌知名度。

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