2020年雪佛兰克尔维特的最高时速接近200英里

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雪佛兰在一份关于跑车价格的新闻稿中简要提到了新款中置引擎克尔维特Stingray的最高速度。所以，你可以想象，我们注意到了。令人印象深刻的是，C8克尔维特的起步价在6万美元以下，据说价格在60K以下的车型时速可以达到194英里。哭泣或呕吐的声音

奇怪的是，这个最高时速只适用于入门级的2020克尔维特。配备可选的雪佛兰Z51性能套件的车型实现了更低的未披露的最高速度，这是由于空气动力学钻的阻力增加，下压力增强。更大的下压力的代价是更大的阻力——汽车高速行驶能力中的寄生虫只能通过更大的发动机功率来抵消。

那么，如果Z51套件意味着以194英里/小时的最高速度生活，为什么还会有人选择它呢？很简单：搭载Z51的C8克尔维特和之前的Z51车型一样，应该可以提升其他日常性能指标。该型号可能会停止更短，抓地力更强，更容易改变方向，同时提供额外的发动机和系统冷却功能，以应对风化的赛道。哦，Z51 C8克尔维特的版本可以实现雪佛兰高度吹捧的不到3.0秒的加速时间，从零速到60英里/小时。这条规定隐含的意思是，时速194英里的克尔维特即使不到3.0秒也无法达到60英里的时速。

对于美国公路车来说，最高时速可以说是一个无用的指标。没有连接俄亥俄州阿克伦和加利福尼亚州萨克拉门托的高速公路。在此期间，全国没有无限制的高速公路。我们很乐意牺牲入门级C8克尔维特几乎无用的最高时速200英里，这是Z51车型承诺的性能提升承诺，从道路爆破到赛道上的打磨，在普通驾驶者更容易理解的驾驶场景中。想要更高的最高速度吗？你将不得不在未来几年等待预期的更高马力的中档克尔维特变种。

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