梅赛德斯奔驰的电动EQE螺旋测试

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于梅赛德斯奔驰的电动EQE螺旋测试的文章,现在让我们往下看看吧！

梅赛德斯已经为其产品线的电气化制定了一个雄心勃勃的计划，最近展示了两款跨界电动汽车——总部位于GLC的EQC和总部位于GLA的EQA。因此，我们获得这些尚未曝光的EQE电动车的谍照也就不足为奇了。这款车将小于E级轿车，位于特斯拉Model S和Model 3之间。

EQE基于梅赛德斯的模块化MEA架构，这是一个扁平的“滑板”平台，可以为大型或小型车辆调整长度。据说，这种结构比相同外部尺寸的汽油动力汽车产生更多的内部空间。这也将用于即将推出的EQS电动汽车，其尺寸将与旗舰S级保持一致。

全轮驱动EQE的前后部将配备电动机，就像EQC SUV的动力系统一样。然而，我们希望EQE能比EQC提供更多的电动驾驶距离，因为它的外形更小，所以它在空气动力学方面可能更高。目前还没有EPA等级，但C/D估计EQC范围约为200英里。

预计将于2021年秋季在慕尼黑车展上亮相，我们预计EQE将于2022年某个时候上路。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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