2022年沃尔沃XC90将通过激光雷达获得自主的公路试验硬件

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于2022年沃尔沃XC90将通过激光雷达获得自主的公路试验硬件的文章,现在让我们往下看看吧!
沃尔沃以其对安全的承诺而闻名,它正在继续进入自动驾驶汽车的世界。沃尔沃宣布,其第二代模块化可扩展产品架构(SPA2)车辆将配备能够自动驾驶的硬件,包括合作伙伴Luminar的激光雷达。
这些车辆将于2022年投产,XC90将是第一款获得硬件的沃尔沃汽车,这将使其能够在某些情况下自动驾驶。完成这一壮举所需的软件将在稍后通过无线(OTA)更新发布。换句话说,2022年你的2022款XC90将无法自动驾驶。如果这听起来很熟悉,这与特斯拉使用的游戏计划相同:使用必要的硬件来制造汽车,然后在准备就绪时添加软件。
Luminar的激光雷达系统是实现这一目标的硬件之一。然而,与我们习惯在测试车辆上看到的怪异的曲棍球形状的设备不同,激光雷达元件将是挡风玻璃上方最隐藏的突起。激光雷达使用激光来测量距离,并将这些信息作为三维地图与车辆共享。
根据汽车制造商的说法,当与其他传感器结合时,即将推出的沃尔沃汽车(带有更新的软件)将能够在特定位置和特定天气条件下实现全自动公路驾驶。沃尔沃将这款包称为“公路飞行员”。沃尔沃首席技术官亨里克格林(Henrik Green)表示:“启用后,你的沃尔沃将负责驾驶,你可以放松下来,眼睛离开路面,手离开方向盘。随着时间的推移,通过空气传播的更新将扩大汽车可以自动驾驶的区域。对我们来说,安全引入自主权是一种渐进的引入。”
格林在一份声明中表示,“如果自动驾驶技术以负责任和安全的方式引入,它有可能成为历史上最拯救生命的技术之一。”
在等待软件部署期间,这些新车上的激光雷达可能不会处于休眠状态。沃尔沃表示,正在研究使用Luminar硬件来提高车辆驾驶员的辅助功能。该公司还在考虑让激光雷达成为所有车辆的标准。因此,即使司机决定不加入这项功能,他们也可能受益于更好的车道保持和自适应巡航控制。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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