一汽丰田皇冠怎么样及一汽丰田皇冠的性能如何

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2006年9月20日，阳光明媚，气温31摄氏度，空气湿度86%，长治路沥青路面2.0km，测试车辆行驶里程9809km。

如果你需要一辆足够体面的车，高效率地完成旅程，皇冠将是最好的选择。

2995ml，V6，170kW/6200rpm，300Nm/4400rpm，功率高达56.76kw/L。

身边的同事一直催我赶紧发动引擎。无论我怎么解释，34.5dB的怠速噪音真的无法让他相信我们前面不远处的2995ml V6发动机已经投入运行。没错，皇家沙龙G的车厢就像一个消音室。门窗关好之后，除非打开音响，你能听到的只有屁股和皮座的摩擦声。

其实我想强调的是，这款车最大的卖点就是——优雅。是的，和其他一切优雅的东西一样，皇家沙龙G首先要有打造优雅的资本，那就是做工精致，设计精美。无论是真皮内饰，还是桃木装饰，都恰如其分地存在于这辆车的内舱。再加上几个镀铬装饰的煽动，我在车上已经有了无比的优越感。卓越的隔音降噪技术的应用，宁静舒适与我们同在。即使我们以120km/h的速度在高速公路上巡航，60.7dB的噪声值也丝毫不会影响我们对豪车的品味。

一汽皇冠外观图片

编号为3GR-FE的V6 DOHC发动机在工作过程中总是显得很帅。即使发动机的转速已经超过100km/h，转速表指针依然稳定，停留在2000rpm以内，这也为提高燃油效率创造了机会。——3.0L的豪华车，整备质量1685kg，实际油耗8.5L/100km，确实令人佩服。油耗低一直是日系车的优势，这或多或少是他们在全球抢占市场的利器，但并不代表他们忽视动力。皇冠皇家沙龙G的V6发动机在6200转时可以输出170kW的最大功率，4400转时300Nm的最大扭矩可供我操控。这意味着在关闭牵引力控制系统的情况下，只需踩下油门，打方向，皇冠敦实的尾部就能欢快地摇摆起来。一不注意，带动车身前进的后轮就会冒烟。也意味着，即使你以更高的速度超过前面的车，也毫不费力。

其实这款车强大的动力有两种玩法。如果不耐烦，需要加速，可以把油门踩到底，然后等变速器降档。然后，蓬勃的力量倾泻而出，皇家沙龙G立刻一改温柔的气质，开始暴跳如雷。转速表和速度计的指针像受了刺激一样窜到3354。这种方法可以让你瞬间感受到力量的快感，心旷神怡。还有一种方法，我觉得更适合这款车的身份，就是温和派加速——慢慢加大油门开度，不要让灵敏的变速器降档，这样加速力在完美的线性情况下稳步增加。你会感觉到座椅的承受力在轻轻的增加，窗外的风景在轻轻的加快后退的速度。此时的皇冠显示出丰富的背景。虽然不狂躁，但已经显示出了它的本事。

丰田皇冠内饰图片

皇冠作为一款久负盛名的行政级轿车，自然需要一款精良的底盘，而对于它来说，这种精良更多的体现在舒适性和合规性上。其实前双叉臂式和后多点连杆式悬挂组合可以很好的消除在烂路上容易厌食的颠簸。当你在车里时，你可以像皇室一样不受道路噪音的影响。说到这里，恐怕有些人会想到舟车劳顿般的驾驶体验，但我想说，皇冠的性能不会让你想到那么多。它的悬挂在过滤振动的同时不会无休止地来回摇摆，而且相对快速的驱动模式永远不会引起用户的批评。

我不敢说这辆车是专门用来在180km/h的高速下运输易碎物品的专用工具，但是在车上和同事谈笑风生的时候，我扫了一下接近200 km/h的车速表，并没有破坏轻松交谈的气氛，其实这辆车的高速稳定性足以让你有充分的信心长时间以200km/h以上的速度巡航。出色的行驶稳定性即使在超车慢车时也不会受到过大气流的影响，沉稳的方向盘也不需要你紧紧握住就能保持行驶方向。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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