国产长城SUV赛弗怎么样及国产长城SUV赛弗的售价多少钱

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关于国产长城SUV赛弗到现在的话题，相信很多朋友都很有兴趣了解一下，因为这个话题近期也很热。既然大家都想了解国产长城SUV赛富，边肖也在网上搜集了一些国产长城SUV赛富的相关资料，跟大家分享一下。

很多同价位车无法选择的自动空调，成为了新赛富的标准配置。

每年春天都是汽车厂商推出新车型的季节，位于河北保定的长城汽车有限公司也推出了2004款赛弗。相比老款赛富的成功外观，新款赛富的改进主要集中在内饰方面，外观的改进并不大。

这一次，我们试驾的是一款两驱的豪华新赛弗。如果把03赛富和04赛富放在一起，不了解的人一眼看不出两者的区别。大灯和后尾灯没有变化，实用的车顶行李架保留了下来，只是取消了车头的标志。外观还是一种厚重的感觉。车门缝隙不大，关门声很重。

新赛富的内饰有了很大的提升。仪表盘上的车速表和转速表增加了电镀圈，四门电动窗按钮和电动后视镜按钮具有明显的日系车风格。中控台整体感加强，比老款车更整洁简洁，面板质量也有所提升。室内装修的一大亮点是自动空调，操作简单，实际使用效果很好。这个设备对于这个价位的车来说绝对是奢侈品。新车的音响由原来的1DIN改为2DIN，配有卡带和CD，但操作不方便。音量控制按键位于音响右下角，调节起来比较别扭。

新的梭织面料座椅非常舒适，驾驶座的前排高度可调，配合高度可调的方向盘，大多数人都能找到合适的驾驶姿势。但是座椅靠背的高度不够，头枕升到最高的时候还是有点低。驾驶座上方的遮阳板位置不对，只能靠向右倾斜才能照亮化妆镜前方。后座膝盖空间比较大，但是座椅比较低。乘客坐在上面翘着腿，不够舒服。后备箱规整，容积大，后尾门玻璃可升降，方便拿东西和通风。后排座椅可以单独放倒，尾门可以打开成为两个人休息的平台。

启动发动机，怠速时很安静，方向盘能感觉到一些震动。在没有油的情况下，轻抬离合器，汽车可以慢慢起步。当离合器完全抬起时，汽车能以一定的速度行驶，汽车不会被破坏，发动机也不会抖动，说明怠速时扭矩充足。如果继续加油，会发现发动机转速低于3000转时，扭矩不够用。虽然厂家标称最大扭矩出现在2400转，但实际驾驶中并不明显。200牛米的扭矩相对于一吨半的重量还是可以接受的。

新赛弗的油门。并且刹车离合器的踏板位置和刹车离合器的踏板位置都是合适的，这样操作不会互相干扰，油门反应灵敏，离合力度适中，即使长时间驾驶左脚也不会感到疲劳。

我们路试的新SEV的直线跟踪有点模糊，车辆直线行驶时不容易确定方向盘的位置。由于SEV SUV的高重心和软悬挂，在调整方向时车身会有轻微的左右晃动；新车减震性好，能吸收大部分震动。驶过坑洼时，车内颠簸不大，通过性较好。

新赛富的车身比较长，但是在实际驾驶中发现它的转弯直径并不大。方向盘从左到右大约转了四圈。在调头或者小转弯的时候，需要连续打方向。对于女司机来说，这将是一个

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