飞碟UFO怎么样及飞碟UFO的性能如何

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于飞碟UFO怎么样及飞碟UFO的性能如何的文章,现在让我们往下看看吧！

到现在为止，我相信很多朋友都很有兴趣了解UFO，因为最近这个话题也很热。既然现在大家都想了解UFO，边肖也在网上搜集了一些UFO相关信息，跟大家分享一下吧。

虽然从工厂名称UFO到汽车名称UFO，一切听起来都那么奇怪，但有一点是肯定的：这家公司与外太空无关。

在杭州，UFO公司造车已经有些年头了，这类产品首次聚焦于轻型乘用车和工程车，生产面向大众消费者的车型。UFO是他们进军乘用车市场的第一步。难怪连我们这些自称汽车圈的人都知之甚少。

中国的SUV市场不大，很少有三款车型吸引的买家就更少了。公司首款SUV车型UFO选择了三条路线，优缺点同样鲜明突出。

三门版，聚拢人气

在眼球经济高度发达的今天，似乎谁能吸引眼球，谁就是市场的赢家。超女3354也是，超女《头文字D》也是。自2005年初试产时照片在网上流传以来，关于UFO模仿丰田RAV4的评论就不绝于耳。

关于这个话题我们不打算赘述，但是UFO的出现是引人注目的。凭借新潮的三门两厢造型和靓丽的车身颜色，UFO无疑更容易跳出云云众SUV车型。3354停车拍照的时候，很多路人过来打听就是最好的证据。

在前期国产三门SUV销量不佳的情况下，这个UFO的赔率还很难下结论。但从其丰富的配置，略高的市场价格，甚至在宣传上刻意打年轻品牌，也不难看出。UFO试图克服过去模型定位不清的问题。

工艺呢？

这个3.85米长的不明飞行物看起来非常短小精悍。虽然钣金不平整、间隙不均匀等一些老问题依然存在，但是圆滑的车身很容易讨好人，缺乏国产低端SUV的大大咧咧的感觉。内饰的设计基调、中控台的按键设置、网状双色丝绒座椅都与奇瑞瑞虎非常相似，但在用料和装配工艺上明显不如后者。从门板、门把手等细微之处可以明显感受到这一点，深色调的内饰可以弥补一些不足。

方向盘和座椅可以多角度调节，但实际变化不大。在车里摆弄了半天，还是找不到一个很舒服的坐姿。要么是太靠前影响踩离合的感觉，要么是太靠后让我手握方向盘太远。好像有些东西是可以复制的，但是人体工程学还是要慢慢学。

当你挂挡起步的时候，UFO还是能给人强烈的开SUV的感觉。步伐也很大胆，坐姿依然傲娇，良好的视野和车内比车内更宽松的空间在城市出行中还是有其心理优势的。

UFO还有一个突出的优点就是有很多实用的配置，包括电动后视镜、电动门窗、前排座椅双气囊、前后盘式ABS刹车等。还可以选配大型电动天窗，能搞定的配置也不比瑞虎少多少。中低音表现良好的音响系统，为试车时的欢乐气氛增色不少。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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