丰田雅力士的新型汽油发动机

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如果你需要柴油正在被淘汰的证据，只要看看丰田将其注入新的1.5升四缸汽油发动机的技术就知道了，该发动机将于今年晚些时候在雅力士上首次亮相。

它取代了老化的1.33升VVTi发动机(这一直是一个体面和非常节俭的单位)，并扭转了现代小型涡轮增压器的趋势，因为它的自然吸力和比上一代发动机更大的扫气容积。它可以在4,400rpm的转速下从1,496cc的发动机产生111hp的扭矩和136Nm的扭矩，这是一个很好的数字，它是对旧的1.33升发动机的改进。

据丰田称，它也是市场上热效率最高的发动机之一。热效率衡量的是汽车消耗多少燃料作为动力，浪费多少热量。1.5的38%效率评级使其成为最佳车型之一，事实上仅次于最佳混合动力车型。

丰田声称，该发动机符合最新的欧6排放法规和即将到来的真实世界驾驶排放(RDE)法规。这部分归功于智能电子设备和气门控制系统，它们可以在驾驶员不注意的情况下，将发动机从正常的四冲程奥托循环切换到更深呼吸(更高效)的阿特金森循环。因此，凸轮轴必须由电子和液压控制，这对于小型和超小型发动机来说是相当重要的。

丰田还推出了新的水冷排气歧管系统，可以冷却离开发动机的气体，这意味着发动机可以在较慢的燃油喷射程序下以高速公路的速度运行，这将提高长期经济性。丰田表示，该发动机将在联合循环中达到64mpg，并允许雅力士在11秒内从0-100km/h加速。

也有人建议，这款发动机将形成涡轮增压210马力发动机的基础，该发动机将为Yaris Gazoo的热舱口提供动力，该发动机将在日内瓦车展上正式亮相。

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