丰田透露了第二次改版的雅力士超级迷你的顶盖的更多技术细节

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丰田透露了第二款改款Yaris Super Mini顶盖的更多技术细节，这款顶盖是GRMN。它已经在日内瓦车展上展出。虽然在活动开始前我们已经获得了关于它的详细信息，但现在，这款福特嘉年华ST竞争对手的肉更多了。

这家日本公司仍然没有透露更多关于功率输出的信息，并继续推出“210马力以上”的功率。这个数字来自于该级别唯一的机械增压发动机，但已经证实了更多的优势。

它将受益于前轴上的Torsen机械限滑差速器，这是标致Sport的标致208 GTi采用的功能，而悬架则有更厚的前防侧倾杆、更短的弹簧和萨克斯开发的减震器。轮拱罩由17英寸BBS合金制成，一个扰流板从车顶顶部伸出。

我们见过三门格式的GRMN。显然这些都会出现，所以不要期待更实用的五门车型；否则，我们会发现它的存在。预计运动座椅和方向盘都将来自GT86。性能不错，0-100 km/h用时6秒左右——嘉年华依然冲刺6.7秒。

还有别的吗？

去年年底，丰田宣布合并其赛车部门和跑车管理部门。在此过程中，丰田Gazoo赛车开发部(TGRDD)成立。GRMN确实代表纽伯格森林的Gazoo赛车大师，所以Yaris属于这个部门的主席。因此，也许最好的消息是，TGRDD的新负责人是领导GT86开发团队的人——小川哲也塔达。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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