奥迪A6L2.8怎么样及奥迪A6L2.8的行驶感受如何

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于奥迪A6L2.8怎么样及奥迪A6L2.8的行驶感受如何的文章,现在让我们往下看看吧！

车身较宽/停车时有些不便

首先，奥迪A6L的四个方向盘尺寸都不小。375mm的直径和25mm的厚度提供了不错的手感。另外，助力转向功能让方向盘在低速时感觉相当轻，不用太费力。

但是，日常停车并不像打方向盘那么容易。宽大厚实的车身无法提供良好的驾驶视野。后视镜不小，后倒车摄像头也能为倒车提供不少帮助。只是厚实的中控台有一种一眼看不到边的感觉，导致视线不佳，周围一些低矮的物体看不清楚，给狭小空间内的闪烁带来一些不便。就算有摄像头，还是会觉得别扭。

宽大的中控台给视野带来不便。

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方向盘转2.8圈，原地停车不需要手太忙。但是由于车身长度的原因，12.3米的左转弯直径和12.25米的右转弯直径让奥迪A6L并不是很灵活。

奥迪A6L 2.8 FSI转弯直径示意图

日常驾驶中车身灵活/发动机运转平稳。

前面我们提到过，奥迪A6L的座椅调节范围很广，编辑认为日常驾驶时最好将座椅调节到最低位置。因为当座椅位置较高时，驾驶A6L有一种忽明忽暗的感觉，而当座椅放在最低位置时，车身更靠近地板。随着车速的提高，方向盘逐渐变重，驾驶员可以更好地实现人车合一的状态。

虽然奥迪A6L停车的时候会感觉车身很大，但是当你在高速公路上行驶的时候，奥迪A6L就会变成另外一种情况。凭借其灵敏的转向和扎实的底盘，让人感觉不到自己开的是一辆5米多长的车，超车、并线动作一气呵成，丝毫不拖泥带水。

让我们进入最重要的部分，看看这台最新的2.8升FSI发动机性能如何。首先，奥迪A6L 2.8 FSI发动机运行安静，动力输出非常线性，油门响应灵敏。在奥迪无级变速器的帮助下，A6L轻踩油门会平稳加速，变速器会不断调整，提供最佳的动力输出。此外，为了保持良好的燃油经济性，在日常市区行驶时，发动机转速会保持在1300转以下。

奥迪A6L 2.8 FSI凭借大排量的优势，加速时没有那种高音的轰鸣声。随着转速继续攀升，发动机很安静，但转速变化不大。急速加速时，右脚深踩油门，带变速箱的发动机会迅速提速，从而在最短的时间内提速。当然，驾驶员也可以按下方向盘上的换挡拨片强行“降档”，然后发动机会提高转速帮助快速提速。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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