新款宝马530Li怎么样及新款宝马530Li的性能如何

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当我双腿交叉坐在后座，膝盖距离前座靠背100mm以上的时候，可能就是一辆气派宽敞的奥迪A6L了。如果我目不转睛地盯着屏幕，耳膜不断被环绕声营造的完美声音撞击，我可能就在雷克萨斯安排的舒适空间里。但当我不经意间抬头看到司机前面的车速表指针已经过了150km/h，却没有任何慌乱的感觉时，我知道，从我关上车门的那一刻起，我就被困在了一辆宝马里。

这里有空间，有高科技的配置，有司机，但是我觉得他的位置不一定随时能保证，因为坐在驾驶位置上，我不仅能通过i-Drive系统控制车上的每一项配置，方向盘也是。就算轴距超过3m，这还是宝马，所以它的驾驶感不会很重吧？

对于一款推出仅13个月，但销量一直保持强劲的车型来说，推出改款车型似乎没有必要。然而，宝马似乎不希望任何客户受到冷落。除了首次为中国单一市场开发5系车型的加长版之外，它还更加努力地让每一款车型在任何地方都保持明亮和湿润。所以宝马5系轿车在欧洲改装之后，我们华晨宝马5系李轿车也迎来了改装车型。

让我们来看看全新的变速杆，但它的形状很奇怪，设计也很先进。像ipod一样操作起来看起来很简单，但实际上第一次接触一切都不会很顺利。你不会马上找到所有的挡位，但是走时尚路线的宝马不会让人讨厌。多尝试几次就能掌握。这不是技术问题，但我们需要时间来适应这种非常规的设计。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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