双龙享御M200XDi 2.0D怎么样及双龙享御M200XDi 2.0D的售价多少钱

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在双龙双龙汽车原有的产品线中，除了Stavic和Rexton具备多人承载能力外，Kyron和Actyon这两款柴油SUV产品分别搭载2.7升和2.0升柴油发动机来征战市场。但是因为他们只有单一的动力设定，所以Kyron报价185万元。在这个消费者对任何开支都很吝啬的时代，

为了降低准入门槛，让消费者轻松进入柴油休闲产品，总代理双龙汽车将原本为单一车型设定的Kyron车型追加报价139.8万元的M200 XDi车型加入其中。鉴于此，总代理双龙汽车于2008年7月正式推出搭载2.0升柴油发动机的Kyron M200 XDi。在动力和装备方面稍作调整后，其报价为139.8万元，与原来的2.7升车型相差40多万元，让消费者以更加平易近人的价格感受到双龙汽车近年来产品力的提升。

独特的外观吸引眼球，小改后更贴近大众口味。

来自双龙双龙汽车的产品，在美丑这种主观看法上可能很难达成共识，但特立独行的外观总能给人眼前一亮的视觉感受。其中，由意大利乔治亚罗设计工作室制造的凯龙汽车也不例外。2005年Kyron首次发布时，以飞行动力学为形象的外观设计脱离了以往传统SUV的印象，其独特的盾形尾灯总成成为关注的焦点。

意大利乔治亚罗设计工作室的外观设计，让Kyron在茫茫车海中显得别具一格，体现两极；借着小改款的机会，原厂为了更广泛的被市场接受，也对外观进行了琢磨。但如此特立独行的风格，自然也就引发了市场上喜恶两种评价。至于那些期望吸引豪华形象的Kyron汽车，则在推广中形成制约。因此，借2007年首尔车展之机，双龙双龙汽车公司发布了一款小型改款Kyron轿车，以更贴近市场口味的设计手法，更贴近主流SUV市场。

从车头看去，宽大的镀铬水箱盖成功的引起了别人的注意，配合两侧的扇形大灯，在整体视觉上也很和谐，给人一种欧洲高级车的感觉，往下看。Kyron M200 XDi无论是气坝还是两侧雾灯的设计，都与顶部的水箱盖和大灯的造型融为一体。相信看过的人都会印象深刻。

爬坡的车侧线条为Kyron营造出动感的身材，但M200 XDi车型使用的16英寸轮毂在SUV车型下略显头重脚轻。

轮胎修整至16寸，整体气势稍受影响。

车身侧面，前低后高的侧窗线条为Kyron M200 XDi营造了非常动感的身材，而从前保险杠两侧画出的腰线一直延伸到尾灯顶部，也刻画了Kyron M200 XDi的侧面轮廓，立体而富有肌肉感的设计。与原2.7升车型最大的区别在于，除了位于前门的M200 XDi铭牌外，凯龙M200 XDi的轮胎由18英寸改为16英寸，轮毂的形状也有所变化，整体气势有所降低。

来到车尾，除了腰线延伸出来的立体线条，更是吸引了视觉驻足的焦点。原本盾形的尾灯也在小改后改成了更贴近大众口味的红白横幅样式，给Kyron M200 XDi带来了一种属于高级轿车的稳重气质；至于车尾上方的扰流板，虽然造型中规中矩，但也为Kyron M200 XDi增加了一些动感元素。

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