宝马豪华跑车M6怎么样及宝马豪华跑车M6的配置如何

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宝马6系是宝马家族中的经典车型。第一代M6系列是1983年推出的M635CSi。这款搭载6缸直列发动机、后轮驱动的双门车，是20世纪70年代3.0CSi精髓的延续。1989年，第一代6系停产后，M6的故事也暂时结束了。当前一代M6基于当前一代BMW6系列，于2005年推出。

M6的外形和现在的6系差别不大。不仅没有Z4那么肌肉发达，其和谐修长的车身轮廓即使与同时代的BMW5系列和BMW3系列相比也显得沉闷。在其细腻的线条下，展现出BMW850i的身材。当时，第一代M6退出市场后，其继任者是BMW850i。

它不仅外形优雅美观，还配备了当时德国唯一的V12缸发动机。但当时的市场情况是火热的跑车更符合人们的口味，而休闲的运动轿跑并不流行.BMW8系列，在没有缝制的时候，成为了宝马自上世纪60年代进入大发展时期以来，唯一一款被市场冷落的车型。为了纪念BMW850i，这就是M6的风格与当代宝马截然不同的原因吗？

宝马式的理念决定了运动的特性。

由于它是一款代表宝马尖端性能的跑车，M6的一些细节显示了它的与众不同。碳纤维车顶重量轻，强度高。这些材料曾经是F1赛车中广泛使用的高科技。19寸铝合金轮圈不是一般铝合金轮圈能比的。它是锻造的，不仅比普通铝合金轮圈强度高，而且质量只有1.8 kg。此外，悬架和车身部分采用了大量的轻量化铝合金材料，大大降低了车身的整备质量，因为大家都知道“轻”和“重”之间的含义，一个轻而强的车身是敏捷操控的前提。

当提到超级跑车时，人们的脑海中立即浮现出低矮、夸张和包装良好的赛车手座椅.从追求超跑驾驶感受的角度来说，中置发动机和后轮驱动自然是更好的选择，原装宝马M1也是这种底盘类型。而且为了提高过弯性能，底盘设计要求后承载比大于前轴。比如法拉利F430超跑的前后承载比是46: 54，和普通车的前后承载比不一样。当然，这个载重比对司机的驾驶技术要求更高，不是一般人能达到的。

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