奔驰 A170怎么样及奔驰 A170的性能如何

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奔驰首席执行官于尔根休伯特(Juergen Hubert)今天终于可以轻松地微笑了，7年前可不是这样。当时A级车和学步的孩子一样，在北欧测试时发生了翻车事故。那个测试叫做Elk测试，它的目的是测试车辆在紧急躲避时的反应。对于一个普通的厂商来说，这可能不算什么，但是对于奔驰来说，却差点把总裁赶下了宝座。

事故不仅让测试车停了下来，还让A级车停产了一段时间。在投入大量人力物力进行改进后，对悬挂和运行机构进行了改进，并安装了新的电子稳定程序。只有堵住了这个安全漏洞，A级车才能恢复生产销售。在奔驰的产品线中，A级车算不上真正的豪华舒适，但通过不断的小改款和奔驰品牌的影响力，最终还是得到了市场的认可。

新一代A级变得更漂亮了，但基本的设计原则没有变。比如三明治底盘的方案，车身的风格，一切都没有像以前那样彻底革新，只是产品以熟悉的方式进化。现款A级更加稳健自信，车身依旧是原来的风格，只是腰线上扬，车窗面积增大，侧面的棱线非常突出和舒展，轮罩向外拱起。再加上一系列强调的横线，新A级在高速公路上的行驶更加抢眼。

无论开车还是坐车，谁不想放松一下，所以现在极度紧凑的概念并不流行。全新A级的轴距为2.57米，宽1.76米，高1.59米。与上一代相比，四门车型的尺寸明显增大。3.84米的车身长度甚至超过了上一代加长车型，但仍比奥迪A3、宝马1系、大众高尔夫等竞争对手短了40厘米。当然，在拥挤的街道上寻找停车位时，这是一个优势。

虽然车身长度的增加被更长的车头部分抵消，但车内空间的增加还是很明显的。肩宽实际上增加了9厘米，给人在车里更多的活动空间。腿部空间介于上一代的标准型和加长型之间。可选的百叶窗式车顶会占用汽车的高度，但仍然给人一种宽敞明亮的印象。

行李厢容量也有所增加，更加方便实用。打开行李厢门，不做任何折叠直接放入婴儿车。如果后排座椅靠背放倒，容积可以增加到1370升，放倒后可以和行李厢地板形成一个平面。如果需要更多空间。只需拆下后座的座垫，放在行李厢地板下或者再花348欧元买行李厢可变装置，这样除了驾驶座以外的所有座椅都可以拆下来，装载量可以达到1995升。放下副驾驶座椅，深度可达2.34米。

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