大众敞篷跑车EOS怎么样及大众敞篷跑车EOS的驾驶感受

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与这台发动机匹配的是先进的6速DSG双离合变速箱，2.0TSI plus DSG是大众的经典组合。等等！这与高尔夫GTI的动力系统相同。至于开车，感觉如何？只有开车才能知道。

正如我们所料，开EOS的感觉和GTI很像。从踩下油门的第一步起，你就能感受到它不同寻常的动力特性。很多车型都能做到200马力，但是没有一款能像EOS一样给人力量感。发动机油门响应的直接，提速的快，推背的澎湃感，都是值得称道的。

在EOS上，还采用了大众独有的DSG动力换挡系统。它最大的特点就是换挡平顺。它小心翼翼地管理着这台略显粗糙的涡轮增压发动机，让无拘无束的动力迅速发挥出来，毫无挫败感。因此，TSI发动机和DSG变速器可以说是绝配。

在激烈的驾驶环境下，DSG也表现出色，有效避免了升档时换挡带来的冲击。在2.0TSI发动机提供的充足动力下，更容易降档和超车，但是手动降档的感觉没有升档那么顺畅，感觉有点挫败感。晚上开着车顶行驶在大街上确实令人陶醉，但是没有那种令人血脉贲张的排气声，简单的提速过程就有些枯燥了。

与GTI相比，ESO的转向系统更软，路感不够清晰，但转向精度很高。虽然方向反馈不够直接，但是很好控制。

在日常驾驶中，Eos实现了运动性和舒适性的完美统一。麦弗逊的前悬挂结构是螺旋弹簧的悬挂系统，其稳定器是专门为新款Eos改进的。四连杆后悬架系统提供了最大的驾驶舒适性和稳定性。在保证最大动力和行车安全的同时，也保证了在起伏路面上行驶的舒适性。然而，凡事有利有弊。舒适舒适的悬挂不适合激烈驾驶。在弯道中，车辆侧倾明显，车尾的动态响应有些慢。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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