法拉利怎么样及法拉利的性能如何

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进入驾驶舱，从方向盘上找到红色的发动机启动按钮。虽然不是什么高科技配置，但真的离男人梦想中的F1赛车更近了一步。就好像你开着舒米以前的车，而阿隆索是你现在的队友。随着一声短促的咆哮，脑后的V8发动机被彻底唤醒。与低沉的德国V8不同，意大利人带来了更高的嚎叫声。与7000转后的高相比，发动机在低速时声音略显干涩，仿佛缺乏足够的润滑。

按下浮桥上的R按钮，变速箱已经挂入倒档，小心翼翼地控制油门将458驶出车库，然后右手只要拨动碳纤维换挡拨片，变速箱就会自动切换到前进档。之后，兴奋或恐惧会被你的右脚控制。

在这个一切都是浮云的时代，眼前这款超跑绝对能让人浮想联翩。意大利一直缺乏令人难忘的品牌和产品，如法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧等。但谁的头衔最响，肯定是在赛场上多次夺冠的法拉利。

作为430的继任者，458显然没有让前辈们失望。但是，能力不足的人，却敢把国家的名字挂在身后。法拉利458 italia自然不会让人失望。前身F430的4.3L V8发动机最高能爆发490马力(360kW)，83.7kW的上升功率真的不低。在发动机排量增加0.2L，增加直喷系统将压缩比提高到12.5:1后，458有能力将430远远甩在后面，最大推重比578马力和2.45公斤/马力，上升功率接近100千瓦。数据可能会让很多人觉得无聊或者看不懂。更形象的说，法拉利说这款车可以在3.4秒内突破100km/h。更形象的说，当你从桌子上拿起杯子，喝一口水，再放回去的时候，458已经在这个时间里突破了100km/h。

当然，不只是V8发动机可以拿来炫耀。双离合变速箱取代了430上的顺序变速箱。好处是减少了换挡时的顿挫感，更适合城市驾驶，换挡时间也很快，眨眼就能完成。况且，如果要列出铝合金车身和全新前后双横臂悬架，写个几万字也不是问题。

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