2020年日产GT-R Nismo定价跃升3.5万美元

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自从五十年前推出高性能汽车以来，日产永远改变了世界对“GT-R”字母的看法。对于2020年的日产GT-R，该汽车制造商将庆祝其标志性杰作的半个世纪，以及在此期间它给世界带来的丰富遗产。然而，这些荣誉并不便宜。

日产将向北美发布几款GT-R车型，同时从阵容中删除价格最低的“纯”套件。通过这种方式，潜在买家现在可以从GT-R Premium、GT-R Track Edition和GT-R NISMO中进行选择，每个价格都比以前的版本溢价。

其中GT-R Premium最实惠，113540美元起。尽管日产一直将其3.8升V-6发动机的功率输出保持在令人印象深刻的565马力水平，但它确实注意到GT-R现在在引擎盖下配备了一对改进的涡轮增压器。车主还会发现一套新的射线20英寸锻造轮毂、抛光钛合金排气喷嘴、新的大灯马赛克颜色和高级的“海灰色”手工缝制内饰。

日产还决定在其GT-R Premium系列中增加数量有限的50周年纪念版。因此，如果它必须支付8500美元的附加费(使起拍价达到122040美元)，车主将庆祝这辆车最大的生日。汽车史上的名车。买家将可以购买三种传统双色外观颜色的车辆，并以尊重日本GP系列的意图进行喷漆。

接下来是GT-R赛道版，售价145540美元，适合想多花点钱的买家。日产已经决定在2020年加大竞争力度，将NISMO GT-R的600马力全部降低到这个水平。日产还对Track Edition进行了一些其他增强性能的调整，包括发动机和悬架调整，车身刚度，减重部件，Recaro座椅和各种碳纤维钻。

但最重要的是GT-R NISMO。售价210，740美元的跑车针对的是对性能认真的人。NISMO版本获得了一个新的“经过比赛验证的”涡轮增压器(直接取自日产的GT-R GT3赛车)，并改进了发动机和变速箱调节装置以与之匹配。整车质量也有所降低，现在采用了改进的悬挂组件和碳陶瓷刹车。

无论你是GT-R发烧友，还是普通的汽车发烧友，日产的高级跑车绝对是一款可以扭转乾坤的车——但它要付出一定的代价。看到日产拥抱GT-R遗产，玩转汽车整体外观，这很有趣，但令人失望的是，只有汽车的低端装饰部件可以使用50周年纪念套装。尽管如此，哥斯拉还有50多年。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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