雷克萨斯LC F计划于2020年推出 配备450kW双涡轮增压V8发动机

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令人惊叹的新款雷克萨斯LC直到最近才登陆澳大利亚，但现在已经有了关于高性能“LC F”变体的讨论。正如最近的商标申请LC F所暗示的那样，它位于LC 500h混合动力车和LC 500及其V8动力系统之上。

在澳大利亚，雷克萨斯LC有两种形式。LC 500h hybrid和LC 500 V8。最近，我们很高兴驾驶LC 500h，这很好——在即将到来的评测中，我们对该驱动有了更多的印象。但是，就算是旗舰500 V8也不属于你所谓的超跑领域。

V8是与F-type(如RC F和GS F)相同的5.0升自然吸气装置，它是对我们的老朋友IS F中看到的V8的更现代和调整的改变。

和RC F、GS F一样，LC 500可以提供351kW。真正不同的是全新的10速运动型自动变速器，与其他8速变速器不同。这有助于检查4.7秒的0-100 km/h时间。

根据最近来自日本的Best Car Web报道，LC F目前正在生产，将于2020年首次亮相。它将作为2010年史诗级LFA V10跑车的精神继承者和直接竞争对手。著名的日产GT-R。

目前没有太多细节，但已知丰田和雷克萨斯的工程师可能正在开发一款新的双涡轮增压V8发动机，功率约为4.0升，产量约为450kW。雷克萨斯还谈到了使用LS 500的新310kW双涡轮增压V6发动机，它与强大的电动辅助系统匹配，产生类似的动力。

狂热的丰田汽车运动公司的粉丝可能还记得几年前基于雷克萨斯LS的概念车TMG 650。搭载5.0升双涡轮增压V8，输出功率高达478kW和710Nm。即使在大型(上一代)LS上，电机也可以在4.2秒内将汽车从0-100公里/小时加速。发动机能为LC F更新和现代化吗？

正如你将在我们即将到来的雷克萨斯LC 500h评论中读到的，新LC展示了一个出色的，手感良好的底盘，这是精心种植的，但令人着迷。我们认为这个平台在应对450kW以上的功率时不会有任何问题。我们热切期待看到这种情况的最终结果。敬请关注。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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