捷豹推出最受欢迎的F-Pace 扩展了其称为SVR的性能范围

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捷豹推出了最受欢迎的F-Pace，扩大了其名为SVR的性能范围。它得到SVR处理，使它成为迄今为止最快和最强大的F-PACE。

F-PACE SVR的5.0升V8机械增压汽油发动机由特种车辆运营公司(SVO)设计，功率提升44%。它可以产生550PS和680Nm的功率，使其能够在4.1秒内达到0-60 mph(0-100km/h在4.3秒内)，最高时速为176mph(283km/h)

空气动力学方面的改进包括在前翼子板和侧翼子板的通风口处增加进气口，从而降低轮拱中的压力，降低升力并提供额外的冷却效果，同时还优化了高速稳定性。此外，独特的轮拱延伸和较低的车身形状提供了低悬臂的肌肉感，这使得SVR脱颖而出。独特的SVR发动机罩有通风孔，有助于从发动机舱吸入热空气，并提供SVR动态意图的视觉证据。

在尾部，独特的扰流板与新保险杠相连，新保险杠配备了主动排气系统的四根排气管。带侧挡板的保险杠有助于改善空气动力学性能，使气流远离车辆后部。

升级后的底盘拥有渐进式的前后弹簧，分别增加了30%和10%的刚度，并采用了防侧倾杆技术，可以减少5%的车身侧倾。

新的轻型锻造21英寸和可选的22英寸合金车轮后部比前部宽25毫米，这有助于SVR增强操控性。22英寸车轮的前部重量减少了2.4kg，后部重量减少了1.7kg，旨在为更大的395mm前制动盘和396mm后制动盘提供更多的气流。制动盘前后部分采用先进的两件式结构，减轻重量。

在内部，F-PACE SVR具有细长的前排座椅，可以提供增强的横向支撑，并具有标志性的菱形接缝和压花SVR标志。此外，独特的后排座椅呼应了前驱的改款设计，运动换挡选挡器凸显了SUV的跑车特性。最后，SVR品牌的方向盘有可触摸的铝制拨片。

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