捷豹公布了当前XF车型的一系列更新

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为了吸引美国客户，捷豹宣布了对当前XF车型的一系列更新。2020版的高级四门车采用了增强型信息娱乐系统，该系统具有扩展的功能和各种标准的内饰。

引擎盖下，一对2.0升涡轮增压四缸Ingenium汽油发动机已经在内部完全开发完成，有两种额定功率：247马力/269磅-英尺(标为25t)和296马力/295磅-英尺(标为30t)。

所有Ingenium发动机都提供低水平的摩擦以优化效率和优化，而汽油发动机使用双涡管涡轮发动机以减少滞后并优化功率输出。捷豹还提供380马力的3.0升机械增压V6发动机。全铝动力总成与F-TYPE跑车共享。380马力发动机是XF S的专用发动机，从0-60mph加速5.0秒(0-100km/h仅需5.3秒)，达到电控限制的最高时速121mph。

全新捷豹XF拥有下一代被动减震器技术，可以提升舒适性。被动阻尼器实现随频率变化的阻尼——阻尼力不仅可以根据阻尼器活塞的移动速度改变，还可以根据其频率改变。路面缺陷输入为高频输入，大型路面波动为低频。

现有的捷豹自适应动力系统每秒钟可监控车身运动100次，每秒钟可监控车轮运动500次。自适应减震器的控制算法进一步提高了低速行驶的舒适性和高速行驶的操控性和敏捷性。

可配置动态最初是为F-TYPE开发的，可以与自适应动态(S车型的标准配置)结合使用。该系统允许驾驶员通过触摸屏定制油门映射、换挡策略、转向感觉和自适应动力设置。

对于2020年，XF车型系列中的标准配置增加了许多增强功能，进一步提高了室内豪华程度和设计水平。包括：麂皮头条、无框自动调光后视镜、亮金属踏板、镀铬座椅开关、带有“捷豹”字样的夜光金属轮胎面板、高级地毯垫(300 SPORT除外)。

捷豹XF组合车型的增强型前排座椅配备了标准的20向可调打孔温莎真皮座椅，包括四向腰部调节和手动可调翼形头枕，为驾驶员和前排乘客提供了更高的舒适性。

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