迷你车将难以在渴望SUV的世界中保持竞争力

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当宝马旗下的劳斯莱斯决定打破100多年的传统，做一款SUV(我们现在称之为Cullinan)的时候，很多人都认为这是彻底的受害者。但宝马集团更邪恶的举动是将X1的平台与Mini品牌合并，打造Countryman，这一举动备受争议，主要是背叛了它所佩戴的铭牌，因为它并不是一款可以称之为“Mini”的车。

但遗憾的是，Mini并没有太多的选择。目前的市场，SUV卖的不错。曾经是Mini的面包和黄油的小轿跑和四门车没有了。据《汽车新闻》报道，同样的市场力量正在推动Mini重新思考如何继续销售汽车并保持活力。

当我在AN Formula E汽车比赛的间隙与宝马集团的销售总监Pieter Nota交谈时，我了解到Mini希望通过向美国人提供最畅销的产品：更大的汽车来扭转在美国的销售数字。“这是一个不断增长的细分市场，”Nota说。"在不透露任何消息的情况下，我们将看到这一领域的增长."全球汽车预测公司总裁杰夫舒斯特填补了Nota评论中的空白。他说，“你可以看到几乎每个品牌，包括超高端品牌，都在用这种车。现在Mini的核心买家是集团没有壮大。因此，进入这一细分市场可能会吸引新的买家。”

然而，建立更多的分频并不是Mini保持其相关性的唯一方式。它还计划通过制造更多的电动汽车和高性能汽车来实现产品组合的多样化，这些汽车将在其John Cooper Works子品牌下销售。

Nota表示，“我们看好即将推出的新车型，包括Mini Electric和John Cooper Works。我们可以看到迷你品牌在美国的健康未来。”他还指出，Mini之所以有吸引力，部分是因为它可以被归类为“竞争品牌”，几乎没有竞争对手。此外，由于它确实拥有的少数竞争对手(如Smart ForTwo和大众甲壳虫)正在放弃美国市场，Nota认为是时候让Mini继续努力为这些客户提供选择了。Nota说，“不像我们的一些竞争对手，我们不会把自己转向美国。”“我们甚至认为这是一个机会。”

无论Mini走哪条路线，可以肯定的是，公司未来的车辆阵容会和今天看起来完全不同。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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