大众汽车的新电动时代始于ID.3掀背车的发布

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于大众汽车的新电动时代始于ID.3掀背车的发布的文章,现在让我们往下看看吧!
大众的新电动时代始于ID.3掀背车的发布。然而,由于掀背车在美国并不那么受欢迎,大众在美国推出的首款电动汽车车型将是ID.4跨界车。最初的计划是在去年的2019年法兰克福车展上预览量产车型,然后在2020年4月的纽约车展上公开ID.4。
然而,现在有传言称,电动跨界车的首次亮相已被推迟到6月份的2020年底特律车展。在2020年芝加哥车展的一次圆桌会议上,我们询问了大众汽车首席运营官Johan de Nysschen,这些传言是否属实。“我们可能会在适当的时候展示这款车,可能是今年,”德尼琛告诉我们。我们需要在不引起下一代产品干扰的情况下发布ID.3。"
不过,今年的底特律车展已经由传统的1月改为6月,因此有必要首次亮相一些重要的美国车型,如大众ID.4和期待已久的脱胎换骨的福特野马。更多的宣传。
伪装成原型车的间谍照片显示,大众ID.4与最初的Crozz概念有一些明显的区别。概念车的滑动后门被传统车门取代,量产车型也采用了更实用的掀背式车顶线条,而不是概念车更时尚的倾斜车顶线条。
相反,大众ID.4将采用Crozz Concept的轿跑式车顶线条。基于大众的电动MEB平台,ID.4预计将比途观更长更大。
ID.4基于大众的电动MEB平台,将定位于途观和途观Allspace之间,但轴距比途观更长。至于动力系统,ID.4将由两台电机驱动。在“Crozz概念车”中,这种设置可以产生302马力和332磅-英尺扭矩的组合输出。据估计,83千瓦时的锂离子电池可以提供超过311英里的续航里程。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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