第二任拥有者 1997 年杜卡迪 916 进行了多次升级

您在这里看到的 1997 年杜卡迪916 已被重新用于赛道用途，在之前的所有权下，它是今年早些时候由现在的车主购买的。易手后，这辆摩托车的工厂车身重新装上，准备再次上路，而它的燃油滤清器、正时皮带和火花塞都已更换为更新的替代品。

此外，您会看到来自 Continental 的现代 ContiSportAttack 橡胶包裹着两个三辐 Brembo 箍，并且电能由新的锂离子电池供电。当它仍在原车主手中时，这款华丽的916配备了由 Race Tech 开发的更高规格的前叉内部结构、Arrow 滑入式排气消音器和 STM 拖鞋离合器。

最后，一个更轻的飞轮取代了库存项目，并且有一个 Ohlins monoshock 处理悬架任务。至于 Duc 的主要规格，它的动力来源是 916cc Desmoquattro L-twin，配备 Weber-Marelli 燃油喷射硬件、每缸四气门和双顶置凸轮轴。还提供售后附件，例如 Mad Duc 空气过滤器和通风正时皮带盖。

液冷发动机拥有 9,000 rpm 时 109 hp 的出厂额定输出和 7,000 转时曲轴测量的 65 磅英尺(88 Nm)扭曲，液冷发动机使其承载速度可达 160 mph(257 kph)。为了获得足够的制动力，916 在前面使用钻孔的 320 毫米(12.6 英寸)转子，在南面使用一个 220 毫米(8.7 英寸)的单元，所有这些都由 Brembo 卡钳咬合。

前后制动器均装有 Youthful 刹车片、液体和不锈钢软管。就在我们说话的时候，这个诱人的胯部火箭正在Bring a Trailer拍卖区上拍，但除非你有足够的现金可以烧掉，否则你将没有机会获得它。目前，最高出价为 7,500 美

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