【关于97年南航58空难】1997年，中国南方航空（简称“南航”）发生了一起严重的航空事故，被称为“97年南航58空难”。这起事故不仅对南航造成了重大影响，也引发了公众对航空安全的广泛关注。以下是对该事件的总结与相关信息的整理。
一、事件概述
1997年4月2日，中国南方航空的一架波音737-300客机（航班号为CZ2812），从广州飞往重庆途中，在接近重庆白市机场时，因天气恶劣、能见度低，飞机在降落过程中偏离航道，最终坠毁于重庆市沙坪坝区的山地，造成机上12人全部遇难，无幸存者。
此次事故被官方认定为一次由于飞行员操作失误和天气因素共同导致的飞行事故。
二、事故原因分析
| 项目 | 内容 |
| 事故时间 | 1997年4月2日 |
| 事故地点 | 重庆市沙坪坝区山地 |
| 航班信息 | 南航CZ2812，机型波音737-300 |
| 人员伤亡 | 12人全部遇难（含6名机组人员） |
| 事故性质 | 飞行员操作失误 + 天气条件不佳 |
| 事故调查结论 | 人为因素为主，天气为辅 |
三、后续处理与影响
事故发生后，南航迅速启动了应急机制，并配合相关部门展开调查。调查结果显示，飞行员在进近过程中未能正确执行仪表着陆程序，同时受低能见度天气影响，导致飞机偏离预定航线并最终坠毁。
此次事故对南航的声誉造成一定打击，但也促使公司加强了飞行员培训与安全管理措施。此外，事故也推动了国内民航系统对飞行安全标准的进一步完善。
四、总结
1997年的南航58空难是一次令人痛心的航空事故，它提醒我们航空安全的重要性。尽管事故原因主要归结于人为失误，但其背后反映出的飞行环境复杂性、飞行员训练以及应急机制等问题，也为后来的航空安全管理提供了重要教训。
如需了解更详细的信息，可参考当时的官方调查报告或相关航空历史资料。