【机械增压的车型都有哪些】机械增压（Supercharging）是一种通过机械方式增加发动机进气量，从而提升动力输出的技术。与涡轮增压不同，机械增压由发动机曲轴直接驱动，能够提供更即时的动力响应，但也会消耗一定的发动机功率。目前市面上有不少搭载机械增压技术的车型，涵盖了高性能车、豪华品牌以及部分普通家用车。
以下是一些常见的机械增压车型，按品牌分类整理如下：
| 品牌 | 车型 | 发动机型号 | 机械增压方式 | 动力参数（马力） |
| 雪佛兰 | 科迈罗 ZL1 | 6.2L V8 | 鼓风机式机械增压 | 580 HP |
| 福特 | 野马 Shelby GT500 | 5.8L V8 | 鼓风机式机械增压 | 760 HP |
| 宝马 | M3 / M4（早期） | 4.4L V8 | 双涡轮+机械增压 | 500 HP |
| 梅赛德斯-奔驰 | AMG C63 / S63 | 4.0L V8 | 机械增压 | 469–630 HP |
| 林肯 | MKS / MKT | 3.5L V6 | 机械增压 | 365 HP |
| 保时捷 | 911 Turbo S（早期） | 3.8L Flat-6 | 机械增压 | 520 HP |
| 吉普 | 克莱斯勒 SRT Viper | 8.4L V10 | 鼓风机式机械增压 | 645 HP |
| 雷克萨斯 | IS F / GS F | 5.0L V8 | 机械增压 | 416 HP |
| 奔驰 | CLK 55 AMG | 5.5L V8 | 机械增压 | 349 HP |
从表格中可以看出，机械增压技术在一些高性能车型中仍然占有重要地位，尤其是在强调动力响应和驾驶体验的车型上。虽然近年来涡轮增压技术逐渐普及，但机械增压因其线性动力输出和即时响应，依然受到部分厂商和消费者的青睐。
需要注意的是，随着排放法规的日益严格，许多厂商正在逐步减少对机械增压的依赖，转而采用混合动力或更高效的涡轮增压系统。不过，在一些特定市场或高性能车型中，机械增压仍然是不可替代的选择。