国四国五车型的尿素添加周期并不是固定的，通常每2000公里左右需要添加一次，但实际情况会因多种因素而有所不同。
一般来说，每消耗100升柴油大约需要添加3-5升尿素，尿素使用量约占燃油的3%-5%。不同车型的发动机性能差异较大，高性能发动机尿素消耗较少，添加周期较长；而老旧车辆则相反，尿素消耗较快，添加周期较短。
此外，车辆使用环境和驾驶习惯也会影响尿素的消耗。例如，在拥堵路况下，车辆频繁启停，尿素消耗会增多，因此添加周期会缩短。对于国五车来说，柴油发动机需要定期添加尿素以确保尾气排放达标。
以重卡车辆为例，若尿素罐容量为32升，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，换算下来大约每行驶2300公里就需要加注一次尿素。然而，不同国五车的尿素添加周期也会有所不同。如果车辆经常在高速路况行驶，尿素消耗相对稳定，添加周期可能更接近理论值；但在拥堵路况下，尿素消耗会增加，添加周期自然缩短。
同样，国四车的尿素添加周期也受到多种因素的影响。虽然整体上遵循每2000公里左右添加一次的大致规律，但实际添加时间并不确定。有些国四车发动机技术较为先进，尿素消耗较少，添加间隔时间较长；而有些车则因为发动机老化等原因，尿素消耗较快，需要更频繁地添加。
总之，国四国五车尿素添加周期受到多种因素的影响。车主们在日常使用中，不能单纯依靠固定里程数来判断，还应以仪表盘显示为准。当尿素余量低于20%左右且指示灯点亮时，就需要及时添加尿素，确保车辆的正常运行以及尾气排放达标。