国四国五车辆使用尿素，是通过选择性催化还原（SCR）系统，将尿素溶液喷入尾气中，与氮氧化物发生氧化还原反应，转化为无害的氮气和水，以此降低污染物排放。在车辆运行过程中，尿素箱中的溶液经精密喷射系统，准确喷入排气管，雾状尿素与高温尾气接触，在SCR技术作用下发生反应。这一过程不仅有效控制了排放，还能优化发动机性能，提升燃油利用率。
具体而言，当车辆启动并进入运行状态时，尾气从汽轮机出来进入排气管，此时尿素计量喷射装置就开始发挥作用，它会精准地喷射出尿素水溶液。尿素溶液在进入排气管后，迅速以雾状形态与高温尾气融合。尾气中的氮氧化物与尿素溶液接触，在SCR反应罐中进行氧化还原反应。在这个反应过程中，尿素如同一位神奇的“净化使者”，将尾气中对人体和大气环境有害的氮氧化物，逐步转化为无害的氮气和水蒸气。
而且，SCR系统中尿素的用量由发动机管理系统进行精准控制。它就像一位“智慧的指挥官”，时刻监测着尾气中NOx的浓度，并根据实际情况，精准地调控尿素的喷射量，确保尿素的喷射量与NOx的浓度完美匹配。这样一来，既保证了对氮氧化物的高效处理，又避免了尿素的浪费。
总之，国四国五车辆使用尿素，借助选择性催化还原系统这一科学设计，实现了尾气净化与发动机性能优化的双赢。在有效降低污染物排放，守护大气环境的同时，还提升了燃油经济性，是汽车环保领域的一项重要措施。