轿车在夏季和冬季加的防冻液量通常没有不同，其添加量主要由车型和发动机容量决定，而不是季节。一般新组装车辆可能需要6至7升，而已经排空再充的车辆则多为5至6升。添加防冻液时，液位要处于防冻液容器的MAX和MIN刻度线之间。这是因为防冻液具有热胀冷缩的特性，过多或过少都不利于冷却系统的正常工作。按照标准添加防冻液才能保障车辆稳定运行。
具体的添加操作建议分两次进行。首先，将防冻液加到冷却系统容量的三分之二，然后启动车辆行驶3至5公里，让防冻液充分循环。在此过程中，要仔细检查车辆的冷却系统是否有泄漏情况，若有需要及时处理。确认无泄漏后，再将防冻液加至满量，确保液位在MAX和MIN刻度线之间。
不同地区因气候条件差异，防冻液的配方和防冻液与水的比例也会有所不同。在寒冷地区，为防止防冻液结冰，需选用低冰点的产品，防冻液与水的比例建议为50:50，这样才能保证在低温环境下防冻液依然保持良好的流动性，有效保护冷却系统。而在炎热地区，更要注重防冻液的防沸和防腐蚀性能，常用乙二醇水基型防冻液，满足发动机在高温环境下的散热需求。在温和地区，防冻液比例可适当降低，比如70%防冻液和30%水，这样既经济又能满足车辆日常使用。
总之，轿车在夏季和冬季的防冻液添加量基本一致，但要根据车型和发动机容量来确定具体数值，并按照规范步骤操作。同时，不同地区要依据气候特点选择合适配方和比例的防冻液，这样才能让车辆的冷却系统始终处于良好工作状态，保障行车安全与车辆性能。