上汽集团的研发实力主要体现在智能驾驶、智能座舱、新能源汽车和技术创新等多个方面。
在智能驾驶领域，上汽集团已实现L2++技术的成熟应用，并不断推进L3和L4级别的智能驾驶技术。在智能座舱方面，上汽集团自主研发的系统与手机系统无缝对接，具备高覆盖率，为用户提供更加便捷的体验。
在新能源汽车领域，上汽集团在混动发动机方面实现了高热效率，同时也在电驱系统方面进行了深入研究。通过与清陶能源等公司的合作，上汽集团积极推进固态电池的产业化进程。
上汽集团在技术研发方面投入巨大，拥有丰富的专利储备，并不断升级整车平台和技术底座。其中，DMH超级混动技术具备模块化、集成化和专属化的特性，如“能量域”全域热管理等领先技术，使其集成化和智能化程度颇高。该技术不仅能满足不同用户需求，还能符合油耗法规标准，适用于多种车型。
上汽集团承接了国家十四五规划督办项目中唯一关于热效率的汽车品牌项目，其1.5T混动专用发动机的热效率超过46%，这一成果在行业内极具竞争力。例如，荣威D5XDMH采用1.5T混动专用发动机，纯电续航里程达135公里，同级车型中优势明显。
上汽集团构建了纯电、混动和氢能三大整车平台，以及电池、电驱等七大技术底座，并计划在2024年全面升级至2.0时代。“星云”纯电专属系列化平台扩大了车型覆盖范围，并在电耗等方面进行了优化。“珠峰”机电一体化整车架构实现了场景全覆盖。“星河”电氢一体化整车架构在氢燃料电池乘用车领域凭借领先的燃料电池电堆技术以及关键部件和材料的全国产化占据优势。
此外，上汽集团在固态电池等核心技术领域持续发力，完善软件质量管理，借助数字技术实现升级。预计上汽全固态电池将于2026年量产，其高能量密度和优良的安全性能备受期待。同时，“蓝芯”混合动力总成和“绿芯”电驱总成也实现了性能突破。
通过在多领域的深入研发与创新，上汽集团不断提升自身技术实力，在汽车行业中展现出强大的竞争力，为未来的发展奠定了坚实基础，并在全球汽车产业的浪潮中稳步前行。