不同类型的单位车年检在时间周期和具体项目上存在显著差异，这些差异主要根据车辆的使用性质和安全风险程度来设定。
对于营运客车，在5年内每年进行一次年检，超过5年后则需每6个月进行一次。这是因为营运客车载客量大、运行时间长、使用频率高，一旦出现问题后果严重，因此年检周期相对较短，以便及时发现并解决车辆在频繁使用中可能出现的隐患，如制动系统磨损、零部件老化等。
对于货车和大中型非营运客车，10年内每年进行一次年检，超过10年后则需每6个月进行一次。这类车辆通常承担着运输货物或搭载较多乘客的任务，行驶里程较长，因此在使用强度不如营运客车的情况下，仍然需要定期进行年检以确保车辆安全。
对于小型和微型非营运客车，6年内每2年进行一次年检，超过6年后每年进行一次，15年以上则需每6个月进行一次。这类车辆一般用于家庭用途，行驶里程较少，因此初期的年检周期较为宽松，但随着使用年限的增加，车辆的安全性能会逐渐降低，需要更频繁地检查。
此外，摩托车在4年以内每2年进行一次年检，超过4年后每年进行一次。摩托车体积小、速度快，受磨损程度较大，因此在车龄增长后适当增加检验频率。
对于非营运小微型载客汽车（面包车除外），6年内每2年申领一次检验标志，超过6年不满10年的每2年进行一次年检，10年以上每年进行一次。这既体现了对私家车使用的便利性考虑，也兼顾了车辆安全的保障。
总之，不同类型单位车年检的区别，是综合考虑了车辆的使用性质、行驶里程和安全风险等因素，目的是为了保障道路交通安全，同时平衡好管理与便利的关系。