操控体验是衡量汽车性能的重要指标之一，轿车和SUV在这一方面存在显著差异。轿车通常在操控体验上更胜一筹，这主要体现在多个方面。首先，轿车的重心低，转向时不易发生重心偏移，车身姿态更加稳定，过弯时的侧倾程度较低，给驾驶者带来更多的自信。
轿车的方向盘、油门和刹车踏板角度更垂直，操控动作更加精准，踏板控制也更为自然。相比之下，SUV由于重心较高，转向助力较弱，过弯时的侧倾明显，踏板角度容易导致脚部疲劳，影响操作的精准度。
从方向盘角度来看，轿车的方向盘角度更接近垂直，这就好比给驾驶者提供了一个精准的操控“利器”。在转向操作时，手部动作幅度小，能迅速且精准地控制车辆行驶方向，实现细腻操控。而SUV的方向盘角度更偏向水平，转向时动作幅度增加，对于那些追求精准操控的人而言，这种操作不够得心应手，就像原本灵活的画笔变得有些笨拙。
油门和刹车踏板角度也有明显差异。轿车踏板更垂直，驾驶者在驾驶过程中能自然地放置脚部，操作轻松舒适，还能精准控制力度，仿佛人与车之间有了一种默契的“对话”方式。SUV踏板相对更偏向水平，长时间驾驶时，脚部容易疲劳，在紧急制动或加速时，踏板角度还可能影响操作精准度，让驾驶过程多了几分“坎坷”。
悬挂系统方面，轿车离地间隙低，悬挂行程短，过弯时能有效抑制侧倾，保证车身平稳。SUV离地间隙高，悬挂长，虽然在应对复杂路况时有优势，但在转向、加速或制动时，车身晃动较大，影响操控稳定性。
整备质量及质量分配上，SUV比轿车重，惯性大，轮胎负担重，转弯极限低，容易侧倾失控。轿车重量轻、质量分配合理，操控更灵活，转向和动力系统响应速度快。
综上所述，轿车在操控体验上有着诸多优势，凭借低重心、合理的踏板与方向盘角度、出色的悬挂系统以及良好的质量分配等，展现出更好的灵活性、舒适性和稳定性。而SUV虽然在操控性上稍逊一筹，但在通过性和视野等方面独具魅力，消费者可依据自身需求与驾驶偏好来选择。