2023年3月份燃油车排行榜中，虽然缺乏具体详细的数据，但我们可以通过部分销量信息和市场趋势来推测SUV车型和轿车车型的数量对比。从有限的数据来看，当月汽车销量前十名中仅有两款燃油车，且都是轿车，即朗逸和轩逸，分别售出2.4万辆和2.2万辆。尽管这并不能全面反映SUV和轿车在燃油车排行榜中的数量情况，但可以看出在当月汽车销量的头部位置，燃油轿车表现较为突出，而SUV车型并未进入前十。
从汽车市场的整体发展趋势来看，近年来新能源车的崛起对燃油车市场造成了较大冲击。在2023年3月，新能源车的销量增长尤为强劲，例如特斯拉ModelY、秦PLUS和宋PLUS等车型都名列前茅。这种市场格局的变化，也在一定程度上影响了燃油车内部SUV和轿车的竞争态势。
尽管我们没有确切的数据来对比SUV和轿车在燃油车排行榜中的数量，但可以推测，在新能源车蓬勃发展的背景下，燃油车市场份额正被逐步挤压。对于燃油车领域而言，轿车凭借长期积累的市场基础、较低的能耗以及多样化的产品布局，在部分消费者群体中仍保持着较高的吸引力。而燃油SUV车型，尽管具有空间大、通过性强等优势，但在新能源车类似产品的冲击下，市场竞争愈发激烈。
综上所述，尽管无法得知2023年3月份燃油车排行榜中SUV和轿车的具体数量对比情况，但通过部分销量信息以及市场大环境分析可知，在当月汽车销量头部区域燃油轿车表现较为突出，而整体市场中两者都面临新能源车的挑战。未来，它们也将在这场竞争与变革中不断调整发展策略。