新车更建议选择镀膜。镀膜由多种特殊材料组成，经多道工序在车漆表面形成坚固保护膜，可大幅提高车漆硬度，有效抵挡紫外线、酸雨等侵害，还能减少细微划痕。相比之下，封釉程序相对简单，硬度一般达不到镀膜的程度，新车封釉效果欠佳且保质期短，多次施工还会增加车漆受损风险。
镀膜虽然费用较高，但其保护效果出色且长期稳定，更适合新车。从材质和工艺原理来看，镀膜是由玻璃素、硅素和氟素等材料组成，历经18道程序才能在车漆表面打造出保护膜。这层保护膜就像是给车漆穿上了一层坚固的铠甲，将车漆硬度提升到9H，极大地增强了车漆的防护能力。
而封釉是从石油中提炼出抗氧化成分剂，通过震抛机渗透到车漆内部形成保护层。相对而言，其工艺没有镀膜那么复杂精细。在实际的保护效果方面，镀膜形成的无机膜层可以全方位地抵御外界的各种伤害。无论是紫外线的长期照射，还是酸雨的侵蚀，镀膜都能有效阻挡，并且对于轻微的刮痕也有很好的缓冲作用。
封釉虽然也具备抗高温、抗氧化和防腐蚀等特性，能赋予新车亮丽的光泽，让车辆看起来光彩照人，但它对车漆的保护力度在整体上稍逊一筹。此外，从经济成本和后续维护角度考虑，镀膜费用相对较高，不过其保护效果持久稳定。封釉价格相对亲民，但保质期大约只有6个月，且需要多次施工，每次施工还得对车漆进行抛光，这无疑增加了车漆受损的风险。
综上所述，新车选择镀膜能得到更全面、更持久的保护。它能在最大程度上保护车漆不受外界环境的损害，为新车的美观和保值打下良好基础。当然，如果车主更注重短期内车身的光泽度，且预算有限，封釉也是一种可以考虑的选择，但需谨慎权衡其可能带来的风险。