检测车况时，重点要检查车身漆面、车身缝隙、玻璃、轮胎与轮毂、发动机舱、内饰、后备箱、底盘等部位。车身漆面关乎车辆外观，可通过多种方法查看是否重新喷漆；车身缝隙能反映装配工艺；玻璃生产日期可判断是否更换；轮胎与轮毂影响行驶安全；发动机舱涵盖众多关键部件；内饰细节能看出车辆使用情况；后备箱检查可了解完整性；底盘则反映车辆的整体状况，这些都是检测车况的关键所在。
车身漆面检查时，要在充足光线下观察颜色均匀度，查看是否存在色差。还可用漆膜仪检测数值，原厂漆通常在80-150μm，若数值异常则可能有过喷漆。同时，留意是否有橘皮等瑕疵及边缘飞漆等痕迹。
车身缝隙方面，仔细查看车门、发动机舱盖、后备箱盖与车身缝隙的均匀程度，触摸感受是否平整，开关时是否顺畅严密，左右对称部位是否相同，这些细节能直观体现车辆的装配水平。
玻璃的生产日期也不容忽视，对比其与车辆出厂日期，若玻璃生产日期晚于车辆出厂日期，很可能这块玻璃曾被更换过。
轮胎与轮毂要查看轮胎品牌、生产日期、花纹深度、表面状况，花纹深度不足2毫米就不太适合长距离行驶了。同时检查轮毂是否变形、有划痕等。
发动机舱需检查是否有油污等堆积，线束管路是否整齐，螺丝是否有拆卸痕迹，以及油液液位和状态等，这些能反映发动机的整体状况。
内饰检查要关注座椅弹性、底部痕迹，安全带生产日期，仪表盘指示灯和中控台状况，闻车内气味，以此判断车辆的使用频率和保养情况。
后备箱检查焊点、底板状况、工具是否齐全、密封条是否完好，确保其完整性。
底盘查看是否有碰撞、变形、锈蚀，油管水管是否破损渗漏，悬挂系统部件是否正常，螺丝连接件是否有问题。
总之，检测车况时对这些重点部位的检查至关重要，每一个部位都可能隐藏着车辆的真实状况信息，只有全面细致地检查，才能更准确地了解车辆车况，保障行车安全。