四轮电轿车的最高时速因车型、配置和政策因素而有所不同，通常在8-120km/h这个区间内。合法的低速四轮电轿车，其最高时速通常低于70km/h。例如，唐峻天使72伏电动四轮轿车的最高时速为55公里；而部分中高端车型，如捷豹I-PACE，能达到70km/h以上；一些高速四轮电动小车则可达到120km/h。
实际中，为了保障安全，老年代步车的速度多限制在30-35km/h。根据我国微型低速纯电动乘用车的标准，最高车速应在40-70km/h之间，且0-30km/h加速时间不大于10秒。这一规定确保了这类车型在满足基本出行需求的同时，保障行驶安全。
在日本，低速电动四轮车的最高时速通常不超过50公里，充分考虑到城市道路行驶状况与安全因素。市场上，不同配置的四轮电轿车时速差异明显。搭载1500瓦电机的新能源电动四轮车，最高设计时速为50公里每小时，最低则为30公里每小时。
一些不符合规定的车型，速度则被严格限制。例如，S145经济型四轮代步车的最高时速仅为8-10公里/小时，而深圳敖翔AX-D2+2四轮电动微型高尔夫老年代步车的最高限速为17公里/小时。
纯电动汽车国家标准是最高时速不高于80公里，续航大于80公里，但并非所有电动汽车都能达到此标准。根据最新政策，电动四轮代步车行驶速度不得超过30km/h。因此，四轮电轿车的最高时速跨度较大，不同类型、不同地区政策以及不同合规程度都会导致时速有所区别。
消费者在选择四轮电轿车时，不仅要关注时速，更要考虑其是否符合相关规定，以保障自身安全与合法出行。