汽车系统自检测主要关注制动、转向、照明等安全性关键部位，同时还会检查发动机、变速器等动力性能关键部位。自检测还涉及尾气排放等环保关键部位，以及车身结构和底盘部件等可靠性关键部位。
制动系统是汽车安全的核心，自检测会重点检查制动盘、制动片以及刹车油等关键部件，确保车辆在紧急情况下能够迅速停车。动力性能检测则关注发动机功率和加速性能等项目，以保障车辆的正常行驶。
排放检测是确保汽车环保达标的重要环节，会检查尾气中有害物质的含量。车身及底盘检测则会检查结构与部件是否正常，以提升行驶的可靠性。
转向系统同样至关重要，自检测会关注转向盘自由行程和转向助力系统的工作状态。合适的转向盘自由行程能让驾驶员精准操控车辆转向，而转向助力系统工作正常与否，直接影响驾驶的轻松程度与安全性。如果转向助力系统出现故障，打方向盘时会明显感觉沉重，增加驾驶难度。
电子设备也是自检测的重要对象之一，汽车故障自诊断系统中的传感器监测电路会时刻监控汽车各系统的工作状态。执行器监测电路负责解析传感器传来的信息，并向执行器发出指令。故障代码存储器会详细记录自诊断结果，软件程序故障通讯接口则承担着信息传递的重任，各种故障指示灯直观地向驾驶员传达车辆的健康状况。
随着环保要求的提升，尾气排放检测愈发严格。除了常规检查汽车尾气有害物质含量，年检新增的OBD检测会实时监控发动机颗粒捕捉器、三元催化、氧传感器等多项关键部件。
发动机监控会实时监测发动机运行情况，废气处理系统则会密切关注颗粒捕捉器、三元催化等部件，传感器状态则着重检查氧传感器及其他传感器。
新能源汽车在自检测方面也有独特之处，新增的电池与电气系统检测涉及动力蓄电池的充电温度监控、电气安全检测和驱动电机检查。
总之，汽车系统自检测涵盖了多个关键部件，涉及安全、动力、环保等多个方面。通过全面细致的检测，能够及时发现潜在问题，确保车辆始终处于良好的运行状态，为安全出行保驾护航。